简略信息一览：
- 1、小米汽车正式完成工商注册,你看好小米汽车的前景吗?
- 2、关于小米汽车,你想知道的都在这儿了
- 3、都说小米汽车以后会超越特斯拉,在技术上有实现的可能性吗?
- 4、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
小米汽车正式完成工商注册,你看好小米汽车的前景吗?
公告表示，小米希望用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无所不在的智能生活。雷军表示，近期关于小米造车的传闻不断，公司实际上在今年1月15日开始调研造车。
小米集团是一家非常优秀的公司，会把更多的现金储备用来去发展这家公司，其实也是为了更好的占据智能汽车这个领域。智能汽车领域是未来的方向。
毛利率一定不能超过，然后会费独家收取。年利润差不多就是会费，利润的增加基本就是会员规模的增加。小米集团正式宣布将制造汽车。你看好小米？的汽车发展吗 未来，小米汽车的盈利模式可能就是这种模式。
小米集团是能够让自己去投资汽车业务的，而且也是比较看好汽车业务的，而且也能够让自己有一个比较多的资金的投入，并且也能够让自己有一个比较高的回报。
小米公司是能够为自己造车有一系列的准备的，而且也能够不断的去进行一系列的创新，能够让更多人都有一个更好的期待。
关于小米汽车,你想知道的都在这儿了
1、从雷总的时间规划上来看，有一半的时间都用在了造车上，可见雷军对于小米汽车的重视程度。不过从回答中也可以看出，小米的基石是手机业务，同时手机业务也是小米最赚钱的业务之一，或许小米造车就是靠手机业务赚的钱来支撑的。
2、备受大家期待的小米汽车终于在2023年底露出了它的真面目，作为小米汽车的开山之作，小米SU7的黑科技可以说是武装到了牙齿。首先，在车辆性能上，小米SU7的电机最高转速达到21000转，四驱版车型百公里加速快至78s。
3、虽然官方说法是为了专注于小米汽车，把首款车型的产销全链条做好。但对于实用党来说，想要买10万级的小米汽车，恐怕要很大程度延后了。
4、首先，在外观方面，借用顶级汽车设计师克里斯 · 班戈对它的评价：“这是一台没有过度设计的车，一切都刚刚好，很完整。他看上去让你有驾驶欲望，事实他开起来也非常棒。SU7 是小米的重大转折，也是全新的一步。
5、其实，手握生态技术的小米，如果选择代工厂模式，那么这第一辆被命名为SU7的小米汽车，起码应该在两年前就亮相了。
6、”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
都说小米汽车以后会超越特斯拉,在技术上有实现的可能性吗?
1、至少跟我们国内这些新能源的制造厂商比起来是要早，而且人家的专利技术更多，所以在新能源这个领域，汽车短期内是不太有可能超越特斯拉的，那就自然是车子的智能化方向了，也就是与自动驾驶人车互动等有关的东西。
2、蔚来在品质感豪华感上表现出色，但却没有“人无我有”的核心技术。
3、环比增长27%，而特斯拉交付数量则达到了112000 万辆，同比增长50%，两者的销售数据差距超过5倍，蔚来想要达到这个销售数据，在没有强有力的技术支撑下，几乎很难完成，更不用说超越了。
4、尽管小米汽车在核心技术上表现出色，但其技术突破主要是在现有技术架构内的迭代升级，缺乏革命性的创新。小米汽车需要在技术上实现划时代的突破，以区别于竞争对手。在定价方面，小米汽车面临挑战。
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
每一个单拉出来都是当前汽车行业的领先科技。发布会的时间开得越长，雷军讲得越多，就有越来越多的观众觉得小米SU7买不起了。的确，现在让小米SU7骑虎难下的，只剩下最后的价格。
最后是智能座舱，老牌手机厂商操刀的车机系统，自然不是那些原生车企能比，从车机流畅度到UI界面，都是降维打击。
年3月30日「生生不息」主题发布会，这是小米造车的源起；2023「跨越」主题发布会，就是小米上交答卷的时点。
而小米SU7将搭载了小米联合研发的HyperEngine V6/V6s超级电机，转速达21000rpm。官方还公布了其超级电机的V8s将在2025年实现装车，实现27200rpm的转速，而实验室预研的超级电机已经可以实现35000rpm。
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