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比亚迪“500万”发布会,大格局尽显,长城却无地自容!
回顾历程，从诞生第1辆新能源车到达到100万辆，比亚迪耗时长达13年；从100万辆到300万辆，用了一年半；而在300万辆到500万辆之间，仅仅不到9个月。这个跨越速度，无疑是令人瞩目的成绩。
一场看似“走流程”的“第500万辆新能源汽车下线”发布活动，却因为比亚迪的别出心裁而变成了实实在在的“大新闻”。
月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
而显然，比亚迪对一点并不排斥。因此，我们可以看到在比亚迪500万辆下线这么重要的节点，比亚迪不仅线上宣传片开头让给了一汽、长安等国产品牌，就连线下发布会现场也摆上了蔚来ES长城哈弗枭龙MAX，小鹏G理想L9等十余款新能源车，最后喊出了一句“在一起，才是中国汽车”。
仰望U8内饰设计理念发布,网友:中式豪华的天花板!
同时，仰望U8以瀑布造型为设计灵感，首创18英寸星河曲面屏，形成瀑布飞流直下的气势。R800曲率的车规级OLED柔性曲面屏与内饰浑然天成，配合26英寸的主副驾屏幕，将丰富的内容清晰美观地呈现给前排乘客。悬浮出风口以层峦叠嶂的样貌，矗立在星河曲面屏之上，仿佛“山水相间”，充满意境。
大自然是最好的设计师。仰望U8将自然界中壮阔的线条、璀璨的色彩呈现在内饰之中，让顶级用料、精湛做工与高级色彩艺术化组合，还原自然律动之美。
是不是看起来有种，满满的亲切感和一种文化自信，想当初比亚迪几万块钱的车子，就使用中文按键的时候，那时候还有朋友吐槽说感觉不上档次。你现在在百万级的仰望U8上，你看看上不上档次？我觉得瞬间感觉自信了是不是。
日前，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了首款车型仰望U8的内饰官图，新车***用了星环座舱的设计理念，灵感来源于宇宙星环，利用多重曲线塑造出强烈的怀抱感，并融合了丰富的智能科技配置。据悉，新车将会于4月18日开幕的上海车展中正式开启预售。
比亚迪是懂怎么开一场技术发布会的
1、作为以电为主的专业级越野平台，DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，彻底释放“电”的想象空间，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题，成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，重塑汽车的价值和标准，重构越野的格局和标杆。
2、“坚定自研，坚持开放，坚守安全”比亚迪开启智能化下半场 以“天神之眼”为设计理念的比亚迪高阶智能驾驶辅助系统，及行业领先的智能座舱的重磅发布，标志着比亚迪开启了行业的智能化下半场。正如杨冬生所说，“坚定自研，坚持开放，坚守安全。
3、月7日，比亚迪开了一场发布会，主要的内容是涉及了秦PLUS EV和元Pro，前者上市，后者预售。同期海豹的相关政策的调整。可以看出比亚迪虽然没有降价，但是在各方面都想要做得更亲民。虽然秦PLUS EV冠军版没有像DM-i系列做到98万元，但性价比显然是提升了的。下面来看具体的分析。
4、首先，如果你之前还对比亚迪进入智能化下半场没有信心，看完这场发布会便会相信：迪子智能化不仅不落后，还挺超前。 比亚迪之所以没有像新势力那样步调统一地宣传800V高压、高阶智驾，是因为，从底层逻辑来看，迪子是根据自己对市场的判断决定什么时候释放哪些技术，而新势力是取决于什么时候能从供应商那首批***购。
关于比亚迪仰望u8发布会方案，以及比亚迪9月8日发布会的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
