简略信息一览：
- 1、充电联盟:截至2月全国充电桩保有量124.5万台,换电站400座
- 2、政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
- 3、这个地方政府要豪建20万个充电桩,电动车主们笑了……
- 4、重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
- 5、湖南:2025年底全省充电设施保有量40万个以上
- 6、一个充电桩多少个停车位
充电联盟:截至2月全国充电桩保有量124.5万台,换电站400座
数据显示，截至2020年2月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51万台；通过联盟内成员整车企业***样约108万辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩74万台。总体来看，截止2020年2月，全国充电基础设施累计数量为125万台，同比增加48%。
充电桩电价和服务费的上涨也引发了充电站连锁效应，一位快电客服人员表示，目前充电站充电分时段价格不同，所以每天15点之后充电的车主异常多，整个充电站停满了出租车、网约车，充电站也上演了抢桩大战，不亚于节假日高速公路排队充电阵容，而高峰时段充电的车明显少了。
这场“2023中国汽车充换电生态大会”由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市富阳区人民***联合主办，将于12月19日-21日召开。
据统计，截止今年1月，国内充电桩保有量为123万个，车桩比约为5：1，远低于规划的1：1。而根据初期预测，国内的新能源汽车销量能在2025年达到700万辆，如果保持目前的充电桩数量，是远远不够的。同时，这也意味着国内的充电桩缺口依旧很大。
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“联盟”）在今年2月最新发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩51万台，私人充电桩72万台，车桩比约为5：1。尽管如此，我国公共充电桩的建设速度还有些下降。碧察衫据联盟主任张帆表示，目前公共充电桩的建设更倾向增加充电站点密度、充电站均建桩数量。
政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”
政策鼓励建设新能源充电桩“停充一体”近年来，随着新能源汽车的快速普及，新能源车主日益需要“充电自由”，充电桩行业也进入快速高质量发展时期。
原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
进一步优化中心城区公共充电网络布局，加大***城区公共充电设施建设力度，因地制宜布局换电站，提升公共充电服务保障能力。充分考虑公交、出租、物流等专用车充电需求，结合停车场站等建设专用充电站。鼓励充电运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方式，逐步提高快充桩占比。
这个地方***要豪建20万个充电桩,电动车主们笑了……
1、[汽车之家 行业]？ 日前，云南省能源局发布《云南省能源局关于做好2020-2022年充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》）。《通知》显示，云南拟2021年底前建设20万个充电桩（含私人充电桩）；其中公共充电桩方面，***2020年全省范围内建设1万个，2021年6万个。
2、对公共停车位，应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量。国家对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持，地方***要统一协调有关部门和单位给予施工便利。
3、快速充电桩大约需要20分钟才能恢复80%的电量，通常用于司机长途旅行，电池耗尽或无法将车开到目的地的情况。因此这通常是一个***好的充电停站。 Level 2充电桩给电池充电需要几个小时，通常在家里或工作中使用，或者在日常活动中使用，比如购物或在餐馆用餐时。
4、在浙江省对于新能源汽车报告中就有数据，截至2022底，全省累计建成各类充换电站和各类公用、专用充电桩7，224座和83，779个；截至2023年4月底，全省累计建成公用充电设施9万个，其中乡村9万个，占比29%，实现县县全覆盖；覆盖1983个乡村，覆盖率10%。
5、月10日，北京市发改委新基建行动规划提出，推进人、车、桩、网协调发展，制定充电桩优化布局方案，增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年，新建不少于5万台电动汽车充电桩，建设100个左右换电站。
6、”日前，威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称，今年威马共交付了4万多台车，但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。微博发布后引起了网友的广泛热议，截止目前已超过2500条转发及评论。 沈晖的疑惑，同样也是众多新能源车主，特别是老旧小区业主的心声。 在电动化趋势引领下，越来越多的车主开上了新能源汽车。
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
1、到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施服务体系。 重点任务 （一）推进全市充换电设施统筹建设运营管理。
2、易车讯 日前，从官方渠道获悉，重庆市发布《重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动***（2022—2025年）》，提及到2025年全市要建成充电桩超过24万个，新建小区将全部覆盖。 重庆表示到2025年底，全市智能网联新能源汽车基础设施网络服务效率、技术能力、覆盖率在西部地区达到领先水平。
3、从2010年至今，据国家电网不完全统计，仅电动汽车充换电设施试点工程已建成并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，使我国成为世界上电动汽车充电装置最多的国家。国家电网豪言”在‘十二五’期间建设充换电站2351座，充电桩22万个”。
湖南:2025年底全省充电设施保有量40万个以上
中石油：据称与地方***部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。3）、国家电网公司的充电站投资***：国家电网将分三个阶段大力建设充电站和充电桩。
根据以上信息粗略换算，公共充电桩车桩比约为7：1。而预计2025年全国新能源 汽车 保有量将达到2300万辆，同时车桩比要达到1：1的水平。因此新能源充电仍需要加大充电桩的建设力度。另一方面，面对高速公路这种密集、快速充电的场景，还需要加大直流充电也就是快充充电桩的部署。
大力推广智能有序充电设施，原则上新建充电桩统一***用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造。建立健全居住社区智能有序充电管理体系和流程，明确电网...初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前建成5个以上示范城市以及50个以上双向充放电示范项目。
一个充电桩多少个停车位
1、一个充电桩10个停车位，因为通常充电桩与车位的比例为10%，但是目前电动车比例不是很高，实际操作不会高于这个比例，所以一个充电桩最多10个停车位。
2、个。新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，所以一个充电桩最多10个停车位。10个充电桩也就是100个停车位。
3、总的来说建一个20个车位快充充电站就包含以上费用，一般在70-100万左右。
4、场地租赁费用 一个固定的商业停车位价每年的租金大概在3千元左右，如果投资了20辆车，但是还需要预留3个停车位建立箱式变压器等设备，整体就会有23个停车位，每年的租金在6万元左右。如果可以租赁整块的土地，那么租金就会相应的便宜，基本上在广东地区20个桩的投入成本大约在200万上下具体视位置而定。
5、可以。充电桩功率足够，充电桩的功率足够高，可以满足两台车同时充电的需求，不会造成电力供应不足或充电速度减慢。
关于停车位充电桩建设数量，以及2018年国家对停车场充电桩的规定的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
