本篇文章给大家分享外国人看比亚迪仰望u9跑车，以及外国人看比亚迪唐对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、国产双车亮相,上海车展实拍仰望U8、U9,惊艳的不只有车
- 2、静态评价一部千匹跑车真的很不过瘾——仰望U9
- 3、仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
- 4、比亚迪超跑进店,1306马力,但价格会让多数人“仰望”
- 5、韩国网友如何看上海车展?感叹中国电动车,督促韩国车企努力
- 6、底盘的玄学,中国车企也搞懂了
国产双车亮相,上海车展实拍仰望U8、U9,惊艳的不只有车
仰望U8的悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。
比亚迪百万级品牌仰望旗下的仰望UU9，这两台中国造车天花车型终于是在2023上海车展首次公开亮相，其中仰望U8正式开启预售，分为U8豪华版、U8越野玩家版，预售价为108万元。
月18日，上海车展正式开幕，仰望汽车携仰望U仰望U9及仰望架构一同亮相。正式开启预售的仰望U8，两款配置分别为豪华版和越野玩家版，预售价108万元，正式开启新能源豪华越野车时代。
仰望U8 仰望U8在本届展会开启预售，预售价格为108万元。新车外观***用了“时空之门”设计语言，前脸的点阵式格栅非常醒目，并且跟形成鼎形的前大灯组融为一体。车身***用了隐藏式门把手设计，熏黑轮毂设计较为复杂。
静态评价一部千匹跑车真的很不过瘾——仰望U9
1、根据官方透露，大尾翼是选装件儿，仰望U9会提供电动尾翼版本，我更喜欢不带尾翼的仰望U9，这样不会喧宾夺主，也相对低调一些。最后，再来一起看一看仰望U9的内饰。
2、侃弟点评：仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。
3、对于仰望U9这款车大家已经很熟悉了，新车定位纯电超跑，市场关注度很高。据了解，该车搭载了易四方以及云辇-X技术，具备原地掉头、原地起跳等功能，四电机综合功率可达960千瓦，0-100km/h加速2秒级，售价或达百万元。
4、官方还表示，新车将于4月18日开幕的上海车展正式亮相。根据此前消息，仰望U9配备“易四方”四电机技术，0-100公里/小时加速时间可以达到2秒级。同时，该车售价将达到百万级别，并有望在今年年内上市。
5、未来，仰望U9价格有望超过百万，关于仰望U9的更多内容，我们上海车展持续关注。 哪吒GT 特点：新车预售 上周哪吒汽车正式亮相了旗下全新跑车哪吒GT。
仰望超跑U9内饰曝光,取消转向器和制动装置的易四方引热议
1、同时，据官方介绍，仰望U9***用了全球独创的易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，识别精度及响应速度远高于传统超跑，整车控制更加灵敏。
2、侧面部分，仰望U9的超跑气息就更浓厚了，极为低趴的车身姿态，配备了极具空气动力学的线条设计，加之夸张的五辐大尺寸轮眉，营造出了非常具有攻击性的视觉效果。车门部分，仰望U9还***用了蝴蝶门的设计，进一步提升了档次感。
3、仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。
4、月25日晚，电哥特别关注到仰望U9正式上市，新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品，也是目前真正意义上国产超级跑车，仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术，百公里加速36秒，官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。
比亚迪超跑进店,1306马力,但价格会让多数人“仰望”
按照比亚迪仰望品牌的定位，这款超跑注定也是在百万以上的价格区间里，甚至有可能比仰望U8硬派越野车型还贵一些，毕竟这款车为了轻量化***用了大量的碳纤维材质。
新车基于比亚迪“易四方”平台打造，拥有4台驱动电机，分别为4个车轮服务，最大马力1306匹，电机转速达到21000转/分钟，零百加速进入2秒内。仰望U9还搭载云辇-X系统，支持原地掉头、三轮行驶等特殊功能。
之前，比亚迪的高端品牌仰望就推出了首款SUV车型-仰望U8，马上该品牌的第二款车型-仰望U9也将上市了。
动力部分，仰望U9搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力！其搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。
仰望U9：比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。
但是真正把国产超级跑车做到量产上市合法上路的，应该说广汽是第一家。2023年10月9日，广汽埃安纯电超跑昊铂SSR正式迎来上市。2004年-2024年，20年后比亚迪带来的仰望U9，标志着国产超级跑车正式进入高光时期。
韩国网友如何看上海车展?感叹中国电动车,督促韩国车企努力
1、另一位名叫“柠檬饼干”的韩国网友在自己的博客里写下了对上海车展的观后感：“这次的上海车展，有很多中国电动车品牌对我来说是陌生的，比如，比亚迪、蔚来（在中国年轻人中很受欢迎的品牌）、小鹏、吉利等。
2、几乎没有哪个汽车品牌能与中国新能源车企抗衡。在4月份的上海车展上，一众外国人包机漂洋过海来中国取经新能源汽车技术，真正让外界看到了中国新能源汽车与海外的差距。
3、恐怕韩系车企自己也给不出答案。虽然本届上海车展上韩系车企一再展示留在中国市场的决心，起亚甚至将最新车型EV5的首发放在了上海车展，但销量数据不会骗人，韩系车企在中国市场的生存空间正在越来越小。
底盘的玄学,中国车企也搞懂了
“云辇”，典型的中国传统文化命名方式，用大白话来说就是“轻盈平稳的豪华座驾”，再讲得透一点，它其实是关于车身控制的一种底盘核心科技。
所谓的底盘调校，通常就是在底盘结构设计基础上，对动力系统、运动系统、转向系统、制动系统等底盘系统的设定，其最终目的就是让汽车底盘的各个部件达到相对的统一，使其具有一定的相关性和整体性。
从此之后，“NVH是玄学”变成了一个“梗”，在汽车工程圈里时不时地被大家开玩笑时提起。 大家可以自行百度一下知乎上关于这件事的讨论。
而反过来从蔚来4D底盘的进化角度来看，无论算法还是覆盖面，也都需要更多车型参与到大数据搜集的过程中来。写在最后作为传统汽车“三大件”硕果仅存的一项，底盘调校功底，无疑是眼下诸如BBA等豪华品牌的坚实技术护城河。
关于外国人看比亚迪仰望u9跑车，以及外国人看比亚迪唐的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
