简略信息一览:
- 1、AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
- 2、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
- 3、“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
- 4、新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
- 5、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
1、月17日,在华为nova 11系列及全场景新品发布会上,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)车型正式上市,新车共推出了四款车型,其中两款为增程式动力、两款为纯电动力,售价区间为298万-30.98万元。
2、月17日,在nova 11系列及全场景新品发布会上,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版(问界M5智驾版)正式上市,售价区间为298万-30.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,新车搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,自动驾驶水平已无限接近L3级。
3、月17日,AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版——问界M5智驾版正式上市,其厂方指导价区间为298-30.98万元。与此同时,AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV——问界M9也首次重磅亮相,其增程版和纯电版车型将于4月17日开启预定,并在2023年第四季度正式发布。
4、华为问界在上海车展前夕,一口气曝出了两大新车:搭载华为ADS0高阶智能驾驶版的问界M5智驾版正式上市,以及全尺寸旗舰SUV问界M9的亮相并开启预订。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在谈到问界M9时,提到了一些竞品车型,如迈巴赫GLS、库里南。
5、月17日,AITO问界M5智驾版正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为298万~30.98万元。新车配有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,并提供有选配高阶包(增加了城区NCA、AVP代客泊车辅助、城区LCC)可供选择,一次性购买售价36000元,包年订阅价7200元,包月订阅价720元。
6、问界M5智驾版的增程动力和纯电驱动力系统都有优势,综合续航能力提升了17%,单次最大续航达到了1425公里。预售期内,用户可通过华为商城享受定金膨胀、选装基金赠送和6个月HUAWEI ADS0高阶包赠送等权益。问界M9是AITO的顶级旗舰座驾,预计售价区间为50至60万元。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
1、在问界M5智驾版上,***空间音频首次“上车”,音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感,带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校,借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场,虚拟重构出录音室级的音响布局效果。
2、虽然问界M5智驾版主要的大升级,是刚才上面提的智能辅助驾驶能力更强和智能座舱更加先进,但从我见到问界M5智驾版实车后,也发现了这辆车,在配置上也进行了升级。如果从外观说起,那就是头顶那个激光雷达和后视镜下方的智慧眼摄像头,都是问界M5智驾版独有的,好不好看就见仁见智了。
3、今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
4、问界M5智驾版还配备了HUAWEI DATS扭矩控制系统,它通过软件上的优化,让车辆在颠簸路面和弯道上都能保持稳定,提供舒适的驾驶体验。同时,这款车还具备5T全铝四缸增程器0,实现了更高的效率和更长的续航里程,四驱版本续航可达到1265km,后驱版本更是可以达到惊人的1425km。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
另外,在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上,华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布,问界M5系列,HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠,买断价格为8万元,截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元,用户也可以按月订阅。
其次,问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。消费者对于使用自动驾驶功能的安全感和体验感非常看重,问界m5智驾版在这方面的表现给消费者留下了深刻印象。最后,问界m5智驾版的外观设计和内饰风格也广受消费者喜爱。
问界品牌销量持续不及预期,华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量,首当其冲被砍掉,正是智驾功能。
会。新车竞争压力增加:23款问界M5智驾版面临别的车型的竞争压力,同类竞争车型推出具竞争力的车型、价格具吸引力,原厂会降价以保持竞争力和吸引消费者。营销策略调整:市场表现不理想,原厂会通过降价来***潜在消费者的购买欲望,提升销量。
新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
1、在此前工信部申报图中我们看到了问界新M7大五座的身影,新车前脸为上下格栅的造型设计,上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起,同时当下流行的贯穿式LED日行灯连同品牌标识可一同点亮,配合下方的大尺寸倒梯形格栅,也让前脸看上去更具视觉冲击力。此外,新车最大的变化来自于车顶增加的激光雷达。
2、值得一提的是,据华为余承东透露,全新问界M7在车辆整体的提升上,增加了超过五个亿的投入,“这五个亿中,表面功夫只花了一小部分,大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分,比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”当然,关于新车的具体信息,还有待官方进一步公布。
3、据官方数据,问界新款M7后备箱可同时容纳12个20英寸行李箱,而且还有一个液压气撑杆轻松开合的52L放重要隐私物品的暗格,明暗加起来738L容量。要是把最后一排椅子放倒,甚至可以容纳30个20英寸行李箱。可见,5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位,无论是看得到的地方还是看不到的地方。
4、而最近,我们从工信部网站中,找到了新款问界M7的申报图,新款问界M7在原有6座版本的基础上,新增了5座版本,而且从车顶位置突出的激光雷达,可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统,新车预计在今年9月上市。
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在外观和内饰方面,AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是,AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统,能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外,华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市,而直到上周五,我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验,但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
3、今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。
4、在ADS 0系统上身之后,不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别,无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验,再加上本就非常不错的车机系统,整车综合实力极具竞争力。
5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当,AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品,是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊:特斯拉Model Y。首先,在智能化配置方面,问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
6、外观方面,AITO问界M5智驾版延续了家族式造型以及简洁的车身线条,与现款车型基本保持一致。要说最显著的变化,就是在车顶前方搭载了激光雷达模组,增加了一定科幻感。
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