简略信息一览：
- 1、AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
- 2、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
- 3、“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
- 4、新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
- 5、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
AITO问界M5智驾版正式上市,旗舰SUV问界M9曝光!
1、月17日，在华为nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）车型正式上市，新车共推出了四款车型，其中两款为增程式动力、两款为纯电动力，售价区间为298万-30.98万元。
2、月17日，在nova 11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市，售价区间为298万-30.98万元。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，新车搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，自动驾驶水平已无限接近L3级。
3、月17日，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版——问界M5智驾版正式上市，其厂方指导价区间为298-30.98万元。与此同时，AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV——问界M9也首次重磅亮相，其增程版和纯电版车型将于4月17日开启预定，并在2023年第四季度正式发布。
4、华为问界在上海车展前夕，一口气曝出了两大新车：搭载华为ADS0高阶智能驾驶版的问界M5智驾版正式上市，以及全尺寸旗舰SUV问界M9的亮相并开启预订。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在谈到问界M9时，提到了一些竞品车型，如迈巴赫GLS、库里南。
5、月17日，AITO问界M5智驾版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为298万~30.98万元。新车配有HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，并提供有选配高阶包（增加了城区NCA、AVP代客泊车辅助、城区LCC）可供选择，一次性购买售价36000元，包年订阅价7200元，包月订阅价720元。
6、问界M5智驾版的增程动力和纯电驱动力系统都有优势，综合续航能力提升了17%，单次最大续航达到了1425公里。预售期内，用户可通过华为商城享受定金膨胀、选装基金赠送和6个月HUAWEI ADS0高阶包赠送等权益。问界M9是AITO的顶级旗舰座驾，预计售价区间为50至60万元。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
1、在问界M5智驾版上，***空间音频首次“上车”，音乐在车内拥有更加震撼而细腻的空间感、流动感和临场感，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受。华为音乐与HUAWEI SOUND进行端到端的深度适配与调校，借助全车19个不规则排布的高、中、低扬声器营造出均衡声场，虚拟重构出录音室级的音响布局效果。
2、虽然问界M5智驾版主要的大升级，是刚才上面提的智能辅助驾驶能力更强和智能座舱更加先进，但从我见到问界M5智驾版实车后，也发现了这辆车，在配置上也进行了升级。如果从外观说起，那就是头顶那个激光雷达和后视镜下方的智慧眼摄像头，都是问界M5智驾版独有的，好不好看就见仁见智了。
3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
4、问界M5智驾版还配备了HUAWEI DATS扭矩控制系统，它通过软件上的优化，让车辆在颠簸路面和弯道上都能保持稳定，提供舒适的驾驶体验。同时，这款车还具备5T全铝四缸增程器0，实现了更高的效率和更长的续航里程，四驱版本续航可达到1265km，后驱版本更是可以达到惊人的1425km。
“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?
另外，在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上，华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布，问界M5系列，HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠，买断价格为8万元，截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元，用户也可以按月订阅。
其次，问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。消费者对于使用自动驾驶功能的安全感和体验感非常看重，问界m5智驾版在这方面的表现给消费者留下了深刻印象。最后，问界m5智驾版的外观设计和内饰风格也广受消费者喜爱。
问界品牌销量持续不及预期，华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量，首当其冲被砍掉，正是智驾功能。
会。新车竞争压力增加：23款问界M5智驾版面临别的车型的竞争压力，同类竞争车型推出具竞争力的车型、价格具吸引力，原厂会降价以保持竞争力和吸引消费者。营销策略调整：市场表现不理想，原厂会通过降价来***潜在消费者的购买欲望，提升销量。
新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
1、在此前工信部申报图中我们看到了问界新M7大五座的身影，新车前脸为上下格栅的造型设计，上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，同时当下流行的贯穿式LED日行灯连同品牌标识可一同点亮，配合下方的大尺寸倒梯形格栅，也让前脸看上去更具视觉冲击力。此外，新车最大的变化来自于车顶增加的激光雷达。
2、值得一提的是，据华为余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布。
3、据官方数据，问界新款M7后备箱可同时容纳12个20英寸行李箱，而且还有一个液压气撑杆轻松开合的52L放重要隐私物品的暗格，明暗加起来738L容量。要是把最后一排椅子放倒，甚至可以容纳30个20英寸行李箱。可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。
4、而最近，我们从工信部网站中，找到了新款问界M7的申报图，新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
4、在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。
5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
6、外观方面，AITO问界M5智驾版延续了家族式造型以及简洁的车身线条，与现款车型基本保持一致。要说最显著的变化，就是在车顶前方搭载了激光雷达模组，增加了一定科幻感。
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