中东评论比亚迪仰望u8 - 比亚迪中国骄傲 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、仰望U8拥有两大“必杀技”，一是易四方，一是云辇-P。其中，易四方是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，其工作逻辑也比较容易理解，通过各车轮的独立工作实现四轮驱动，和坦克一样可进、可退、可旋转。

2、有了易四方和云辇-P的加持，仰望U8用过硬的技术打破了国外车企用100多年构建的品牌壁垒。从此在百万级豪华越野SUV这个细分市场，仰望U8是一个重要参照物，以后在中国市场上的同类车型，能不能卖100万，必须先过U8这一关。

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3、除了“易四方”技术和“云辇底盘”外，仰望U8实际还搭载着众多行业内的领先技术，例如高续航、高安全的“刀片电池”，以及充电速度翻倍的“升流充电”技术等等。

4、而在部分模式下，它还能拥有更高和更低的车身姿态。第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。

1、第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。

（图片来源网络，侵删）

2、其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。

3、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。

当前摆在仰望面前的两个问题是，在尖端技术、高端高车型上，它是否能够造出那种具备统治级产品力的超强势产品，作为家族flag，从而让仰望这个品牌得以立住。

易车讯10月24日，据深圳卫视深视新闻报道，美国加利福尼亚州州长 -加文·纽森今天一大早抵达中国深圳安托山巴士场站进行参观，现场还试驾了仰望U8，并体验了原地掉头技术。

一直坚守“安全是最大的豪华”的仰望品牌，就是专注于安全和品质的典型代表。而仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8，更是历经多重极致可靠的测试验证，将用户生命安全置于首位。

动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。新车搭载0升涡轮增压增程发电机，CLTC纯电续航里程180公里，综合续航1000公里。

月18日，仰望U8亮相上海车展并开启预售，新车预售价108万元。仰望U8定位大型SUV，***用非承载式车身结构，搭载云辇-P智能液压车身控制系统，***用四轮四独立电机，有纯电动版本和插电式混合动力版本可选择。

***都在喷特斯拉，***都想成为特斯拉，国产车企，都有一个高端梦。目前来看，自主品牌中比亚迪已经成了。

动力层面，仰望U8将***用“易四方”四轮独立电机技术，其每台驱动电机可以进行独立控制，单个电机的峰值功率为220-240千瓦，峰值扭矩则为320-420牛·米，使其具备3S级的零百加速能力。

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