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不靠价格取胜?首款小米汽车正式亮相,人车家全生态实现闭环
经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
易车讯 12月27日，小米创办人，董事长兼CEO雷军在微博分享了两条重要信息，一是小米澎湃OS启动新标识，将以全新的形象与大家见面；二是随着即将发布的小米汽车，小米的“人车家全生态”正式闭环，迎来了“跨越”一刻。
随着小米SU7的推出，也代表着“人车家全生态”已正式闭环，小米澎湃OS的诸多特性和完备流畅的生态体验，将全部在小米SU7上实现。例如在车机系统方面，小米SU7搭载11英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。
在2023年的最后时刻，小米终于完成了在汽车行业的首秀：用小米集团创始人、董事长兼CEO雷军的话说，这是“小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，更是‘人车家全生态’完整闭环的关键跨越”。
月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
更早一些，小米还发布了澎拜OS操作系统。一个以澎湃OS为核心的“人车家全生态”已经被小米所构建完成，而这个生态连同一众自研的技术成为支持小米汽车最大的资本。
小米造车,有望拉低汽车的售价吗?
1、一时间刚上市的新车，官方指导价比老款还低，而且黑科技只增不减。配置和价格几乎快要“成反比”，2023年底的小米汽车技术发布会，又赶在2023年凑了一波热闹。
2、据说，这场技术发布会原定为新车发布会，至于调整原因有不同猜测，不过各家轮番推出配置更高、价格更低的新车是原因之一。
3、比较高的性价比确实给小米品牌带来了以价换量的效果，而且将来小米公司涉足的领域可能会更多。其实很早就有网友建议小米进入造车行业，因为小米造车的话可能会进一步拉低汽车的价位。
4、当小米造车没有价格优势，雷军领衔的小米会失败吗？ 重新定义汽车 著名经济学家任泽平曾经对小米汽车有过一番研究。他认为小米有望成为汽车产业下一个世纪的引领者，推动产业进化，称其为“汽车产业第二个百年进化的新一代推动者”。
关于小米汽车不会廉价，以及小米汽车什么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
