本篇文章给大家分享华为问界m5用的什么减震，以及问界 m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
最近试驾了两款车，都与华为有关，也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11，一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11，我们有另外的报道。这一篇，我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
另外，问界M5智驾版还配备了鸿蒙智能座舱0，其基于最新鸿蒙Harmony OS 3系统，提供包括超级桌面、智慧寻车、双屏协同、小艺免唤醒、多意图识别等功能，且HUD抬头显示也支持高度自适应功能。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
华为技术的加持使得AITO问界M5智驾版进一步成为了具有与特斯拉Model Y硬刚的产品力。在新能源汽车不断内卷的当下，手持20-30万已经可以买到智能化程度非常高的产品，如再追加2-3万，则可以将包涵L2级别智能驾驶辅助在内的多项高科技配置收入囊中。
问界m5致命缺陷
1、这是今年年初问界降价后我与哥们儿之间的真实对话，可见问界搭载的鸿蒙座舱的确给不少人带来了不错的印象和体验，但是产品力方面还不足与同级相竞争。
2、过程中有看过帕萨特330豪华，11代雅阁，以及其phev车型，还有比亚迪汉DMI，在这几款车型中进行选择。最终我还是选择了问界M以下是我简单的选车心路历程。
3、问界音响好，根据查询汽车之家***显示。比亚迪汉原车喇叭除了搭配存在缺陷之外，喇叭的品质都比较差，而问界m5音响质感很好。
4、红松东路左转到姚虹路时，因为姚虹路正在施工，只有一半路面可以行驶，因此原来的两条北向车道，临时变成了一南一北，当然中间的黄线还是清晰可见的，但问界M5直接冲向了左边的逆行车道。
AITO问界M5这款车型是华为做的吗?有什么突出的亮点?
1、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
2、AITO问界M5搭载了一台5T涡轮增压发动机和华为三合一电驱动系统，系统综合功率可达365千瓦，综合扭矩可达720牛米，零到百公里加速时间最快仅需4秒，动力性能不比一些跑车差。同时，作为混动车型，它也有很出色的油耗表现，可以说是兼顾动力与油耗。
3、所谓智驾版，顾名思义就是在智能化层面、尤其是智能驾驶层面有着突出优势的产品。这款新车搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 0，这也是华为高阶智能驾驶系统的首搭，未来也将搭载于阿维塔1极狐阿尔法S HI版等10款车型上。
4、月23日，AITO问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价298万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，***用全新设计语言打造，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，为消费者带来 “有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的全新驾乘体验。
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