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比亚迪仰望/吉利***:友商的问候都很猛呀
当然，如果只是打价格战，对于深耕新能源市场十余年的比亚迪来说并没什么难度，真正对比亚迪有威胁的是吉利***L7的产品力。 首先在外观设计上，***L7就很能打。
但在起步时***L7的动力其实并不是很充沛，只有超过20km/时之后，发动机才会介入出力，但最终结果仍然是***L7要强一些。日常驾驶下，除了性能是大家都比较关注的之外，能耗也会是购车选车中的一大硬性指标。
在2022年营收、净利润、销量、毛利率都全面高涨的背景下，2023年一直被视为比亚迪冲击全球化的全面扩张之年。
论格局,比亚迪这波在大气层!500万里程碑,荣耀属于中国
1、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
2、月9日，迎来第500万辆新能源汽车正式下线的比亚迪也成为了全球首家达成这一里程碑的车企——在比亚迪看来，如此成就不仅是属于其自身的荣耀时刻，更是中国品牌向好、向上发展的历史见证。
3、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。在昨晚下线仪式开始时，小编的朋友圈就被比亚迪的这500万辆刷屏了，微博“比亚迪发布会”也一度冲上热搜。
4、而比亚迪的第500万辆新能源车下线，也证明了中国新能源之路是可行的，这是属于所有中国品牌的荣耀。
5、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，为了这一时刻，比亚迪准备了20年，迎来这一历史性时刻，让我们共同见证中国品牌的力量，也看到了中国新能源汽车新里程碑的到来。
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