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简略信息一览：
小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
图片显示这块贴着MI商标的小米汽车电池包容量达到101kWh。而且额定电压为727V。由此推断，小米汽车会支持800V高压快充。
度电差不多可以跑7-8公里左右，目前一辆正常的电动车带电量，大致在30-100KWH，平均70KWH。
（图片来源网络，侵删）
小米SU7这台车上搭载了宁德时代101kWh的麒麟电池，871V碳化硅高压平台，15分钟补能510km。最后是小米自研的9100t大压铸集群，以及“小米泰坦合金”。
月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
1、在海马汽车7X-E的试驾会上，海南海马汽车董事长卢国纲说：过去六年，海马汽车过得很艰难，求生存；努力新能源转型，谋发展。
（图片来源网络，侵删）
2、销量上稳扎稳打、战略上稳步落地、在资本市场不走捷径、不蹭概念，回看2023年的吉利汽车更像是重新明确了自己的定位，厚积薄发，拨云见日。
3、“特斯拉拿起价格屠刀，竞品车企也会跟进的，大家为了订单，价格战是必然的。”张金惠认为，打价格战导致的结果是规模效应没有起来的车企，持续的亏损，亏损加大。 “特斯拉的持续降价，无疑会加剧中高端市场的洗牌和降价连锁反应。
4、最近一年销量不太理想 汽车行业非常需要形成规模化效应，也就是要提升销量数据。2023年各个品牌为了销量不惜面临巨大成本压力大打价格战，可见销量有多么重要。
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