简略信息一览：
- 1、华为matepadpaper替代产品
- 2、华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
- 3、开售不到一天订单1.5万+,新问界M7要起飞了?
- 4、5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
- 5、中大型SUV问界M7搭载华为鸿蒙系统,这样的系统是如何应用在汽车上的...
- 6、智能化大比拼,新问界M7的ADS很强,但这台车智驾更可靠
华为matepadpaper替代产品
1、华为MatePad11。华为MatePad11搭载95英寸TFTLCD（IPS）屏幕，最高支持120Hz刷新率，分辨率2560x1600，像素密度275PPI。
2、当然，华为MatePad Pro也支持多种绘图软件，软件商店中也专门提供了手写笔专区，涵盖类别包括笔记整理、绘画设计、办公学习和实用工具，从产品发布后的这段时间来看，软件的质量与数量均在稳步提升。总结：在这个崇尚效率的互联网时代，无纸化办公已经成为当下白领人群所共同追求的工作方式。
3、首先这两款的区别主要在外观和性能拍照上有区别，外观上前者为81寸的挖孔屏，后者为8英寸的传统屏，性能上前者搭载的是7250毫安的电池，或者他配的是7500毫安的电池充电上，前者支持15瓦无线充电或者支持仅支持有线充电。
4、华为MatePad 11是华为推出的一款平板电脑，针对用户提供更加全面、高效的使用体验。为了满足用户的不同需求，它具有高效性能、出众的续航能力以及优秀的屏幕质量等多种优势。从这些角度评测该产品，以便消费者购买前更好地了解MatePad 11 的性能和合适的使用环境。
华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。新岚图FREE全系都是四驱版本，搭载了前后两台电动机，总功率为360kW，总扭矩为720N·m，仅需8秒就能破百，最高车速能达到200km/h，性能相当强。
新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV，注定了空间是能够满足日常家用需求的，从车身长宽高参数上看问界M7更占优势，但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm，甚至比同门师弟问界M5还要更短一些，这一点实在令人感到不解。
在城区用车时，新岚图FREE和新问界M7都可以做到轻松规划路线、跟车等等。但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。
新岚图FREE在保证大空间、够智能的前提下，还拥有出色的驾控体验。而问界M7的家用属性，HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统的表现也十分亮眼。笔者认为新岚图FREE更加适合在需要满足家用的同时，对于驾驶还有追求的奶爸们，问界M7更适合驾驶风格更为佛系，长途旅行居多的驾驶者。
问界M7）（岚图FREE）紧接着再来说动力方面，配置上两车均搭载了增程式动力，续航方面都是没有什么担忧的，但如果对性能有一定的要求，那么岚图FREE的吸引力肯定是要更高的，因为它是***用了双电机驱动的配置，零百加速最快仅为8s，而今天这款问界M7仅***用了单电机驱动，零百加速最快仅为8s。
开售不到一天订单1.5万+,新问界M7要起飞了?
但是，被寄予厚望的问界M7，上市之后的销量一直不温不火，上个月，问界M7仅仅只卖出了432台，不到29万的起售价，还有华为的品牌光环和技术加持，为什么问界M7依然卖不好呢？最大的问题，还是还是出在产品力上。
不同的合作模式对应着不同的含华量。 汽车圈谁的“含华量”最高？ 这段时间关注度最高的新能源汽车，非新款问界M7莫属，这款车上市后不到一个月的时间就狂揽5万辆大定的订单，热度之高，甚至盖过了比亚迪旗下仰望U8上市。
余承东表示，“希望新款M7能承担起今年三成以上的销量任务，今年年底还会发布旗舰车型问界M9。”从新车的订单数量来看，这个小目标实现的概率并不小。虽然新M7还没有到店，但现在到店了解新车的人数并不少，热销的机会很大。
这可与余承东口中所强调的“工业设计之美”，完全不沾边。其次，就是价格方面，问界新M7最低入手价298万元，虽然比2022款的降了4万，但是配合上保险费、选配费、上牌费、商业险等额外支出，还是要将近小30万元。
当天，#遥遥领先#、#问界M7#、#余承东在发布会上说了5次遥遥领先#、#华为问界5亿花在哪#等词条，都成为微博热搜。发布会，问界发布海报显示，新M7的订单已突破15000台。
5个亿升级一款新车,问界新M7大五座究竟强在哪儿?
通过以上分析不难看出，AITO怒砸5亿元所打造的问界新M7大五座将研发重点放在了我们看不见的地方，整车在安全性，智能化和空间表现方面完成了大幅升级，这相比许多改改设计便当作中期改款的产品无疑更加良心。
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。此前现款问界M7（七座版）官方售价298-398万元，终端大概优惠2-3万。此次五座版直接将官方起步价格降到了26万以内。
据官方数据，问界新款M7后备箱可同时容纳12个20英寸行李箱，而且还有一个液压气撑杆轻松开合的52L放重要隐私物品的暗格，明暗加起来738L容量。要是把最后一排椅子放倒，甚至可以容纳30个20英寸行李箱。可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。
易车讯 8月17日，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发文表示，最近我们团队去了一趟川西，体验问界新M7大五座，2天时间一共跑了1400公里。
中大型SUV问界M7搭载华为鸿蒙系统,这样的系统是如何应用在汽车上的...
值得一提的是，车里的音箱、话筒、监控摄像头等硬件配置都能够被启用，比如你能随时启用汽车上的监控摄像头拍摄短***，或是直播间。之后Vlog旅行博主无需光买监控摄像头了，一辆问界M7就可解决。
在HarmonyOS 3中，在车辆大屏上点击超级桌面后，就可以成功连接华为手机。
AITO问界M7在车机系统上首次支持HarmonyOS超级桌面，HarmonyOS手机和车机登录同一华为帐号，可以实现手机终端应用无缝上车，在车机中控屏上即可便捷操作使用手机上的应用。
根据官方公布的信息，问界新M7搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。余承东称，城区智驾领航辅助（城区NCA）将覆盖全国。“希望中国市场早点开放L3。
在华为的赋能下，问界M7所搭载的鸿蒙座舱让其在智能化方面的表现在同级别的车型中轻松地成为佼佼者，“天花板级别”的智能实力，让出行也更加简单。
智能化大比拼,新问界M7的ADS很强,但这台车智驾更可靠
新岚图FREE和新问界M7两台新能源车，当下在智能化领域的表现尤为出色。其中，新岚图FREE搭载的是百度Apollo智驾系统，新问界M7搭载的是华为的ADS 0智驾系统。接下来，我们分别看看两款车在智能化领域分别有什么特点。
诸如高速NOA开启之后，新问界M7也能实现自动跟车、导航辅助、自动进出匝道等功能，同样也支持自动泊车等实用性配置。
年下半年，各大主机厂纷纷押宝智驾新赛道，加快了汽车智能化发展的同时，也让新能源汽车市场变得紧张。而这其中，百度Apollo领航辅助智驾赋能的新岚图FREE与HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统加持的新问界M7显然更受关注。
有一说一，目前新问界M7搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统在理论层面的确是表现不错，但实际体验，以及可靠性方面还是需要时间的验证，这点也是搭载百度Apollo领航辅助智驾的新岚图FREE更受关注的一大优势。
新岚图FREE和新问界M7的智驾表现都很优秀，且各有侧重。但是大家不要忘记一点，269万的新岚图FREE，现阶段只需再花1万选装阿波罗智驾系统，就可以实现上述功能，价格还是很厚道。
而且结合智驾系统的功能和成熟度来看，入手门槛更低的Apollo版新岚图FREE，比新问界M7更值得信赖。
关于问界m7后排pad用华为pad能替代，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
