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腾势N7:仰望太高端,豪华走量就靠它?
但是仰望始终是高端品牌，太过于离地。所以腾势的出现相对更加亲民。腾势旗下车型将以腾势英文名D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型。N7正是其中N代表SUV车型。大家觉得腾势N7如何？欢迎到评论区留言互动。
所以我个人认为，对于那些新手驾驶者或者务实的家庭用户来说，高功率双电机版本确实有点不太适合。腾势N7***用前双叉臂式+后五连杆独立悬架组合，在同级别纯电动车上比较常见。
在消费者心目中树立高端豪华的标杆形象。但方程豹和仰望的高端豪华定位，显然不容易走量。对于比亚迪来说，真正可以冲击中高端，容易走量并且能够赚取利润的品牌载体就是腾势。
腾势N7的面市，既是腾势的一次焕新破界行动，也是腾势为用户奉上的诚意之作。不论是打破设计边界、打破豪华边界，还是打破电动边界、打破智能边界，腾势N7皆以超越想象的表现，激活用户对纯电豪华SUV的向往。
盘点三款宜家宜商的高端MPV车型,哪一台产品力更加优秀?
1、比亚迪-宋MAX 售价：99~199万 作为比亚迪旗下全新的MPV，凭借自身不错的产品力，宋MAX一直拥有着不错的销量。在今年3月份，为了带给消费者更良好的用车体验，宋MAX还推出了新款车型。
2、作为比亚迪进军新能源MPV车型赛道的首款车型——腾势D9拥有不错的产品力。新车造型大气魁梧，满足了国人对于大空间的追求。
3、如今的高端MPV市场，自主品牌的车型已经占据了半边天，而且大有盖过合资车型的态势。其中为代表的产品，就是传祺E腾势D岚图梦想家三款车型了。
比亚迪三车齐发,别克GL8推出插混版,北京车展新车前瞻
据悉别克GL8插混版将在4月25日北京国际车展首日发布，有望搭载5T发动机与P1+P3电机组成的插电混动系统，综合续航或超1000km。
在2024北京国际车展上，刚刚上市不久的别克GL8 PHEV亮相展出。新车提供4款配置车型，售价399万-499万元。
易车讯 近日，我们从互联网上获取到了一组别克GL8插混版车型的无伪装实车图。据网传，新车是基于现款车型改款升级而来，可以看做是中期改款车型，将***用插电式混合动力，预计将于2024北京车展发布。
别克GL8插混版 别克GL8插混版的售价为399万元-499万元，外观造型延续了世纪车型的风格，显得十分大气。车身尺寸方面，5219mm的车长以及3088mm轴距也带来了很好的内部空间。
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