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简略信息一览:
- 1、抱紧华为大腿,TA和理想L9怎么选?问界M9到店实拍
- 2、问界M9上市,现在是抄底理想L9的好时候吗?
- 3、1000万以内无对手?46.98万元起售问界M9来了
- 4、国产高端车逆袭,聊聊这五款为什么卖得好
- 5、问界M9,算不算理想L9的噩梦?
抱紧华为大腿,TA和理想L9怎么选?问界M9到店实拍
1、底盘部分,问界M9配备前双叉臂+后多连杆的悬挂组合,并全系提供空气悬架,可以进行高低和软硬的调节。全文总结 问界M9是2023年年末在新能源市场投下的重磅***,昂贵的价格也让它站到了自主汽车的塔尖位置。
2、从数据上也可以看出两车在座椅布局方面的差异。问界M9第二排最大腿部空间为1060mm,略逊于理想L9的1071mm。问界M9第三排最大腿部空间为950mm,相较于理想L9的805mm有较大的优势。
3、理想L9以其豪华的内饰和智能科技配置吸引了众多关注。问界M9则以其出色的性能和动力表现著称。如果您更注重舒适性和智能科技配置,可以考虑理想L9;如果您更看重性能和驾驶体验,问界M9可能是更好的选择。
4、唯一,也是最大的区别则在于,问界M9具备950mm的后排腿部空间,而理想L9后排腿部空间则仅有805mm;就以第三排座椅的正常度来说,问界相比理想,是处于相对明显的优势点上。
5、理想l9和问界m9配置对***为外观、内饰、动力。
问界M9上市,现在是抄底理想L9的好时候吗?
【有车以后 对比】最近,我身边总有朋友问,到底是“1000万以内最好的SUV”问界M9好,还是“500万以内最好的SUV”理想L9好。其实,我跟大家一样好奇,到底这两个最好,谁更好。
理想l9和问界m9哪个好 我觉得理想L9和问界M9都是当下热门的SUV车型,它们各有优势。理想L9以其豪华的内饰和智能科技配置吸引了众多关注。问界M9则以其出色的性能和动力表现著称。
未来,还会有品牌溢价这一说吗?12月26日,AITO问界旗舰车型M9正式上市,价格为498万-598万元,比50万-60万元的预售价降了3万余元。如此一来,问界M9将与理想L9正面对抗,并直捣BBA腹地。
1000万以内无对手?46.98万元起售问界M9来了
1、月26日,问界M9的盛大上市,无疑是新能源汽车市场的一个重要里程碑。
2、没错,就是最近上市的AITO问界M9。此次新车上市共推出四款车型,两款增程,两款纯电,售价区间为498万至598万元。在上市后的两个小时,大定就超过了1万辆。
3、关于问界M9可以说的产品点还有很多,包括实际的乘坐体验、配置以及HarmonyOS车机系统等等,但这些产品点很难用文字,来描述出它的实际表现和感受,后期我们也会通过***和大家分享。
4、售价区间为498-598万元。外观方面,问界M9被赋予了独特的“游鲲”外形。前脸***用贯穿式尾灯设计,车灯具备ADB和AFS的远近光模组,下方的智慧交互灯使得整车在夜晚更具辨识度。车身***用双拼色车身设计,豪华感十足。
国产高端车逆袭,聊聊这五款为什么卖得好
1、作为SUV产品的“专家”,长城汽车自然对硬派越野车这一细分市场有自己的独特理解,哈弗H长城炮的崛起之路虽然坎坷,但如今也算是初具市场地位,在各自细分领域都是一线水准。
2、海豹的成功与比亚迪的品牌影响力有关,当然更重要的还是产品本身的实力。不出意外的话,这款车的月销量有望在年底攀升到5万辆左右。
3、不过坦克品牌还是相当重要的,它的成功完善了国产 汽车 的高端阵营,让高端车可选项更加丰富,这是个很有价值的品牌。
4、WEY摩卡:178-238万元 WEY品牌与吉利旗下的领克品牌一样,都是国产品牌冲击高端市场的代表,而摩卡则是WEY品牌的主力车型。这款车定位于中型SUV,车身长度达到了4875mm,空间方面有一定优势。
5、作为奔驰旗下表现最好的中型车,市面上每卖出五辆奔驰,其中便有一台是C级。而就在今年年初,奔驰也发布了全新一代C级,但是,就目前而言,现款奔驰C级仍是奔驰车系里最值得购买的车型之一。
问界M9,算不算理想L9的噩梦?
此次问界M9上市,最直接的对手就是理想L9,它们尺寸相仿,配置相近,都几乎将整个配置表拉满。
而在新M7已经开始打压L7的基础上,问界M9的第一目的,就是给理想L9上上强度。全新问界M9基于最新的D级豪华SUV平台打造,这也是华为首个从零出发,专为新能源车打造的车型平台。
除此之外,问界M9除了在车顶位置上布置了激光雷达外,还在前翼子板处等其他车身细节样式处配备了摄像头,结合其定位来看,问界M9的高级别驾驶辅助能力相比于问界M7和M5只会有过之而不及。
配置水平方面,问界M9的入门版,相比理想L9的MAX版,也要稍微高一些。轮胎更宽,前排中间气囊、更多的毫米波雷达、像素化大灯。理想的L9后排液晶屏幕是标配,问界M9不是,这点算理想赢了吧。
最后做个总结,问界M9的价格会比理想L9高上不少,但实际获得的体验,可以说是几乎得到了全方位的提升,也算是把50万级的奶爸SUV卷到天花板上面去了。
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