简略信息一览：
- 1、5亿改款问界M7,安全智能空间大幅改善,还看比亚迪唐
- 2、全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
- 3、问界m7上市时间
- 4、华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
- 5、问界M7终于来了!大6座、增程式,还有华为撑腰,真比理想ONE香?_百度知...
5亿改款问界M7,安全智能空间大幅改善,还看比亚迪唐
问界M7改款申报图发布之后，关于这台车的讨论又开始了。华为余承东说改款问界M7的研发投入超过5亿元，更多的将钱花在了“看不见的地方”；果不其然，从改款的申报图来看，似乎什么变化都看不出来。
亿改款，都花哪了？作为一款年度改款车型，问界新M7在外观上的变化并不大，但从内饰到底盘，以及科技配置方面，都进行了全面换新。
谈到这里想必有人会问一句：作为一个年度改款车型，何必付出这样高的代价呢？这里，就用余承东之前在吹风会上给出的数据——“全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入”。
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
问界新M7针对车内空间进行了重点“照顾”，5座和6座车型乘坐空间和储物空间都得到了优化，相比其他竞争对手可以说有着更加舒适的乘坐体验。
同时，车辆还配备了智能互联功能，可以与智能手机等设备进行无缝连接，实现导航、音乐播放等便捷操作。这些智能化技术的应用不仅提升了驾驶的便捷性，还提高了行车的安全性。
全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
根据汽车之家的测试，AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一，满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
此外，问界M7还拥有纯电优先、自动和燃油优先模式可选。续航方面，问界M7四驱版的CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1220km。这使得问界M7可以很好地胜任城市和长途出行需求，解决里程焦虑问题。
问界M7***用了搭载大电池的策略，40kWh的CTP电池（Cell-to-Pack），让问界M7纯电续航里程达到了230km，不仅可以轻松满足日常通勤的需求，也进一步节降了车内空间。
alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至8L。
问界m7上市时间
1、年9月12日，AITO问界新M7正式上市，新车共有5款车型，其中M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。
2、近日，据获悉，AITO问界新M7将于9月12日上市并开启交付。新车此前已经亮相2023成都车展，预售价格为28万元起。从外观上看，新M7在细节处进行了升级和改进。
3、月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。
4、易车讯 继官方宣布问界新M7订单量突破15000台后，9月16日，官方宣布问界新M7当日大定突破2000台。9月12日下午，问界新M7正式上市并同步开启交付，售价区间为298-398万元。
5、月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。
华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
1、在城区用车时，新岚图FREE和新问界M7都可以做到轻松规划路线、跟车等等。但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。
2、基本上与普通家轿差不多。新问界M7只给出了四驱版本的油耗，为4L/100km，对一款中大型SUV来说也比较低，不过还是略高于新岚图FREE。
3、新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV，注定了空间是能够满足日常家用需求的，从车身长宽高参数上看问界M7更占优势，但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm，甚至比同门师弟问界M5还要更短一些，这一点实在令人感到不解。
4、问界M7代表着另外一个造车流派，虽然智能化、动力方面也不差。但相比有着更强平台架构、拥有强大造车实力的东风系产品。问界这种代理人模式下打造的产品，显然不能在专业客观的产品测试当中，拥有一个更强的表现。
问界M7终于来了!大6座、增程式,还有华为撑腰,真比理想ONE香?_百度知...
1、小结： 如果拿问界M7的四驱版车型和理想ONE的对比，显然问界M7不管是动力还是续航表现都更占据优势，但要是拿后驱版和理想ONE对比的话，除了续航占优以外，动力表现还是差点意思。
2、理想one不论是外观、空间、还是内饰方面都比问界m7更好。
3、而问界M7继续***用家族语言，华为鸿蒙座舱或许整体简洁大气，可是功能体验才是亮点，比如中控台这块16英寸悬浮式液晶屏，内置鸿蒙OS系统，操作流畅且功能丰富，与旗舰智能手机感觉差不多少，UI界面的设计也比理想ONE更主流。
4、此外，增程式动力、6座SUV都是目前热度较高的两大关键词，而问界M7同时兼顾到二者。综上，问界M7虽然动了不少竞品的蛋糕，但我认为该车还是会有广阔的市场前景，只是AITO品牌也需要进一步加快售后服务网络的建设。
5、相比问界M7相对性圆滑的车体，理想化ONE车体让人觉得更为干净利索。
6、首先说第一个方面，内饰设计层面，其实两台车都***用了相对常规的全对称式内饰设计线条，理想ONE由于车内屏幕较多，所以整体看起来似乎科技感更强。
关于华为汽车问界m76座，以及问界m5上市时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
