本篇文章给大家分享华为智选AITO问界M5数据，以及问界m5内饰对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
华为赋能后的AITO问界M5究竟能不能打?
作为华为首次深度参与产品设计、品质管理的赋能之作，从问界M5身上，能看出华为所花费的心力。从当先问界M5的订单表现来看，对得起这份产品力了。
比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。
可以说在网友心目中，AITO问界基本等同于华为的附属品，一旦和华为脱离，品牌力就很难在市场上站稳脚跟，更无法有效支持问界M5和问界M7在25万-40万元级中高端市场内的竞争。
多项顶尖技术加持，AITO问界M5标准版进一步提升驾驶质感，让驾控向豪华标准看齐。
与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。
华为问界m5值得买。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。
AITO问界M5智驾版到底怎么样?
问界M5智驾版以不妥协的质量标准、不惜力的材料做工以及不间断的质量测试保障产品品质和安全性，再配上出色的智能座舱，让问界M5智驾版拥有“双智天花板”级的智能体验，大大提升用户提车出行的安全性和便捷性。
据了解，问界M5智驾版搭载了专用增程器，可以提供最大2kW·h/L的发电效率，最低205g/kW·h的燃油消耗率，加上整车能耗仅为2L/100公里，电耗为12KWh/100公里，因此能够实现更高的效率和更长的续航里程。
从体验来看，AITO问界M5智驾版确实让人印象深刻，特别是在自动驾驶辅助方面的表现，基本可以说是当下的T0级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。
质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。 空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。
AITO问界M5标准版正式亮相,续航能力提升
AITO问界M5标准版在用户体验日上正式亮相，其CLTC综合续航提升至1455公里，纯电续航更是达到260公里。新车凭借华为技术的深度赋能，在智能增程技术的加持下，实现了续航的显著升级。
在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。问界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升级，给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。
最近，新能源车市展开新车大战，比亚迪、吉利、长安品牌旗下的重磅新车接连上市，堪称“神仙打架”。7月2日，AITO问界放出大招，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版实车正式亮相。
在今日（7月2日）的AITO问界M5智驾版用户体验日上，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻解述了当前的市场销售现状。正是基于此，为了满足不同消费者的需求，官方推出了“品价比”更高的问界M5标准版，并正式开启预售。
25.98万元起,问界M5标准版发布,“问界服务”再提速
作为一个以用户为中心的品牌，AITO汽车此次还根据用户的意见与反馈经过优化提升后，发布了问界M5标准版车型。
AITO问界M5标准版预售298万元起 在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。新车将于8月启动交付，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
月2日，AITO新增问界M5标准版，去掉了部分智驾硬件，门槛下调2万元，目前预售价为298-298万（均为增程版），消费者选车更自由。
月2日晚，在问界M5智驾版用户体验日上，问界M5标准版正式亮相。此次官方预售共发布两个版本：问界M5后驱标准版（298万元）、问界 M5 四驱标准版（298万元）。据悉，标准版车型将于8月启动交付。
关于华为智选AITO问界M5数据，以及问界m5内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
