简略信息一览：
- 1、AITO问界第10万辆整车下线,问界M9年底发布
- 2、问界越卖越好,但赛力斯却越卖越亏
- 3、车没上市先卖爆,问界M9狂砍3万订单,华为科技豪华的魔力
- 4、新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
- 5、新能源7月销量
AITO问界第10万辆整车下线,问界M9年底发布
日前，AITO汽车正式发布了旗下全新旗舰SUV问界M9的内饰***，这也是新车内饰首次通过官方渠道曝光，整体设计和此前的谍照保持一致。
易车讯 我们从官方获悉，问界M9预订已经突破20000台。问界M9此前已经开启预售，其中增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元。据悉，新车将于12月正式发布。
与此同时，AITO品牌首款全尺寸旗舰级SUV——问界M9也首次亮相，新车将于4月17日开启预定，预计售价区间为50-60万元，将于2023年第四季度正式发布。
为了演示车子的安全，发布会时问界还专门发了M9被大货车前后夹击的碰撞***，碰撞完成后，M9的ABCD柱均完整。内饰部分，问界M9设计风格还是比较简约的，但简约可不等于简陋，毕竟这是一台四十几万起售的旗舰SUV。
问界越卖越好,但赛力斯却越卖越亏
1、令人疑惑的是，反复强调不造车的华为，造车参与度却一再加深。
2、不过，虽然问界销量暴涨，但赛力斯非但没有扭亏为盈，反而“越卖越亏”。2022年新能源销量暴涨225%，但净利润由去年的亏12亿元，接近翻倍来到35亿元。
3、例如去年年底发布的问界M9，售价498-598万，即将上市的MPV车型理想MEGA预售价60万，还有高端新能源硬派越野SUV仰望U8售价1080万……无一例外，这些车型都来自国产品牌。
4、虽然北汽蓝谷做出了改变，推出了全新的考拉车型，但其定位却剑走偏锋主攻“妈妈”市场。要知道，上一个主打女性市场欧拉日子并不好过。如今，在前车之鉴面前的考拉又能否扭转局势呢？我们拭目以待。
5、我对你的爱是唯一的，而你对我的爱却是万分之一。这其实是赛力斯与华为合作最委屈之处。赛力斯把什么都交给了华为，放眼全国市场，恐怕华为很难再找到类似赛力斯的第二家。
6、关于问界改“姓”一事已尘埃落定，华为仍会在设计、技术上扶持问界下一代产品，但失去“华为”抬头的问界旗下产品在市场终端的认可度和前景却并不乐观。
车没上市先卖爆,问界M9狂砍3万订单,华为科技豪华的魔力
月17日，广州车展开幕，华为智选车业务升级为「鸿蒙智行」，首次亮相车展，并且带来了两款新车：问界M9以及智界S7。
易车讯在智界S7上市发布会上，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界M9预订量超3万辆，并于12月正式上市。目前新车已开启预售，增程版预计售价50-60万元，纯电动版预计售价50-60万元。
配置方面，此次华为在问界M9的车内可以说将“科技干货”塞得非常满实属罕见，对于消费者来说或许能将带来更多的驾乘体验，这其中就包括了来自智能技术上的大量运用。
不出意外，即将上市的问界M9将是华为首发搭载AR-HUD的车型。此刻，也许有朋友会说，很多车型都已经搭载AR-HUD，没什么好说道的。事实上，华为的这套AR-HUD有点与众不同。
新能源车企全年销量出炉,比亚迪年超300万辆“遥遥领先”
比亚迪：12月销量31万辆，全年销量3044万辆 作为新能源汽车市场真正的“遥遥领先”，12月，比亚迪销量再创新高，达到了31万辆，同比增长45%。
比亚迪的表现最为突出，以超过300万辆的销量遥遥领先，在全球新能源车市场中占据了销量冠军的宝座。
在刚刚过去的2023年12月份，比亚迪单月销量超过了34万台，加上2023年1-11月累计销量，去年既定的300万台年度目标顺利完成。无论是单月销量还是全年销量，比亚迪都是中国车企，乃至全球新能源汽车当之无愧的霸主。
新能源7月销量
第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆 现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。
乘联会在7月22日发文，预计7月乘用车零售销量177万辆，同比增长18%，环比下降9%；预计新能源车销量45万辆，同比增长103%，环比下降15%。7月本来就是销售淡季，环比下降很正常。
报道显示：“比亚迪7月新能源汽车销量262，161辆，远超上年同期。理想汽车7月共计交付新车34，134辆，同比增长225%，连续两个月交付量突破三万辆。
长安汽车7月份新能源汽车销量为39500辆，官方公布的数据为95万辆，数据较为吻合。长安新能源汽车包括了深蓝、欧尚、长安以及阿维塔等车型。根据深蓝汽车公布数据其7月共交付新车13172辆。
新能源市场的寡头化 没错，整个现象就是比亚迪以一家之力，拉动整个细分的前进。数据显示，今年7月份，新能源车型销量为61万辆，其中比亚迪贡献了22万辆，占据单月市场份额的40.8%。
月新能源车市场零售61万辆，同比增长39%，环比下降6%。今年以来累计零售375万辆，同比增长33%。7月新能源车国内零售渗透率31%，较去年同期28%的渗透率提升3个百分点。
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