华为问界m5四驱性能版配置 - 问界m5上市 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、动力方面，目前在售的问界M5共有6款增程式动力车型，售价区间为298-318万元，这个价格对比前面介绍的深蓝S7，战斗力似乎一下掉了一半。

2、赛力斯汽车是和华为合作最深、最久的车企，双方共同打造的问界MM7等在内的问界系列车型，上市首年销量超过5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。下面让我们一起来看看，从业10年的汽车编辑，为什么会首选问界M5。

（图片来源网络，侵删）

3、零跑C11定位中型SUV，拥有2930mm轴距，其轴距比深蓝S问界M5的更长，内部乘坐空间更可观。同时，零跑C11增程版在满油满电状态下，综合续航也轻松突破1000公里。

再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，***用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV***用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。

比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线辅助、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶辅助功能。

（图片来源网络，侵删）

可以发现问界M5和唐DM-i的百公里耗电量都达到了22kWh，而拿铁DHT-PHEV则做到了16kWh。另外问界M5是三款车中唯一不提供电池终身质保的车型，仅提供8年16万公里。

从混动技术角度来看，魏牌拿铁DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i，相对造车新势力推出的问界M5增程版来说，技术上更具有优势，节约能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早进入市场，获得了一个先发优势，拿铁DHT-PHEV在技术上很成熟、实力上很强劲。

问界M5则是***用了增程式混动方案，发动机不参与驱动，纯电续航里程为200km。后置后驱布局，后置单电机，电动机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，零百加速1秒，也是三台车中唯一需要加注95号汽油的车型。

唐DM-i的中控区域非常简洁，车内所有功能几乎全被这块16英寸的大屏取代。唐DM-i的车机功能大体和魏牌拿铁DHT-PHEV相同，旋转功能算是其一大特色，但纵置后的屏幕会在一定程度上干扰前方视野，只适合停车时操作。

1、混动。根据查询懂车帝显示，问界品牌于去年12月正式发布，截止2023年1月16日，旗下共有两款产品启动交付，分别是问界M5和问界M7，售价区间在298至398万元和398至398万元，都属于油电混动车型。

2、据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元，还有少量稳定的20000***补贴，新车综合优惠达到55000元。以最低配的2022款增程后驱标准版为例，指导价298万元，优惠后也就20万元多点，比新款便宜5万元。

3、这个疑问点就是：为什么一台新能源车型在正面开如此大尺寸的进气格栅？当看到增程式这三个字儿之后，就能释然了。

4、对于新款问界M7的外观设计，依旧延续了老款的大气沉稳风格。虽然新增了可开关的封闭式进气格栅等细节设计元素，但论起视觉冲击力以及新鲜程度，仍然和同级别的造车新势力竞品存在差距。

5、发展新用户的同时，AITO充分考虑到已提车用户的用车体验，提供“新年感恩回馈活动”以及全系列的软件服务升级，相当于为老车主提供“补偿”。

问界M5的口碑较差，主要原因是多方面的。首先，后排座椅偏窄，导致乘坐舒适度下降。其次，前排储物空间较少，无法满足用户对于储物需求。此外，隔音效果不佳，使得车内的噪音明显，影响乘坐体验。

售后服务：虽然有些用户对问界M5的售后服务存在一些不满，但总体来说，问界M5的售后服务还是得到了一些用户的认可。据报道，问界M5的车主净推荐值（NPS）高达84%，说明了用户对其的满意度。

华为问界m5值得买，口碑和质量如下：问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。

M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。

1、新车价格用户权益预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。

2、问界m5参数配置：鸿蒙智能座舱、全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19扬声器音响系统等。

3、值得一提的是，车内新增的两个HUAWEI MagLink魔吸车载接口，可以轻松连接华为平板电脑，实现多设备联动。这一设计不仅在实用性上胜过其他竞品，更让乘客享受到了更高的***和工作体验。

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