简略信息一览：
- 1、小米汽车进入倒计时,雷军两会表决心!已开启内部试驾
- 2、小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?
- 3、来了,小米汽车长这样,造车资质已确定!
- 4、有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
- 5、这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
- 6、新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
小米汽车进入倒计时,雷军两会表决心!已开启内部试驾
车东西3月7日消息，在十四届全国人大二次会议上，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正面回应了小米汽车的最新消息。在两会现场，雷军坚定表决心：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户们失望。”同时雷军预告，小米汽车很快就要正式上市。
易车讯在2024年全国两会期间，小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。”小米SU7定位C级高性能生态科技轿车，将提供海湾蓝、雅灰、橄榄绿三款车身颜色供选择。
易车讯 3月6日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在受访时表示，“经过三年的准备，小米汽车很快就要上市了。此时此刻，新能源汽车市场的竞争很激烈，我觉得小米做好了准备，我们有十年、二十年的决心和勇气，我相信小米汽车一定能成。
小米SU7试驾火爆，员工压力大近期，小米汽车的门店试驾活动引发了空前的热度，试驾队伍甚至排到了凌晨三点。据国内媒体披露，小米汽车上市后的首个周末，各店面人流汹涌，员工们承受着巨大的工作负荷。一线员工透露，试驾工作从凌晨3点结束，紧接着是4点下班，6点才能回家，短暂休息后9点又要回归岗位。
小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?
其次，小米作为一家主要生产智能手机和智能家居产品的科技公司，其业务范围与保时捷这个豪华汽车品牌并不直接重叠。小米的产品设计和品牌标识都是独立开发的，并没有直接使用保时捷的商标或设计元素。同时，小米也在不断创新，推出具有自己独特风格和技术的产品。
又或者说大家觉得小米SU7究竟值多少钱？首先还是要看外观，小米SU7外观设计其实在我看来并无过多“槽点”，封闭式前脸尖锐且低趴，运动气息拿捏到位；三角形车灯***用上下分割造型，科技感与时尚感并存的同时又不缺辨识度，但也同样有网友认为与保时捷Taycan多少有些“神似”。
此言一出，瞬间轰动全网，成为全球媒体和网友讨论的焦点，更有网友表示：小米出品，必属精品，上市必买。不知不觉中，时间已经过去了两年多，小米汽车仍未出现在人们的视野中，期间虽伴随着各种各样的传闻，但始终都不是官方的信息，小米汽车神秘的面纱依然未被揭开，像是眸足了大招。
星纪元 ES 188-398万 询底价 在科技界，“发烧”意味着浓厚的极客精神，小米手机因追求极致的性能，赢得了无数手机发烧友的青睐。不过造车的小米汽车，却为了追求所谓的“发烧”，疯狂碰瓷保时捷，导致设计上出现了硬伤。
来了,小米汽车长这样,造车资质已确定!
有消息称小米已确定造车，并视其为战略级决策，并且小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。 不过，随后《科创板日报》刊发小米集团关于上述消息的回应，称 等等看看，暂时没有否认造车。
据最新消息，小米汽车***在9月份进入软模车下线的关键步骤。小米掌门人雷军对该项目倾注了极大的关注，他有近三分之二的时间驻守在专属的办公楼里，亲自督阵。！--虽然有媒体报道称，小米汽车即将获得新能源汽车的生产资质，但行业内知情人士提醒，直至最后官方颁发，小米的造车资质仍存在变数。
在造车资质上，近日，宝沃汽车的造车资质已经被注销，这一动作被业内人士视作为小米汽车铺路。 在首款量产车进度上，今年6月中旬，有博主曝光了小米首款新车的***路试谍照，虽然该车还处于重度伪装状态，但外观也能窥出其定位和目标群体。不过，小米相关方面并未证实上述信息的真实性。 小米造车，似乎快靴子落地了。
小米造车的消息引起了很多人的热议。随着智能电动汽车的迅速发展，越来越多的企业加入了造车大军中。老实说小米这样的互联网企业加入造车的行业中来是迟早的事情，毕竟小米正在打造自己的生态链，而智能电动汽车是未来的趋势，这一点小米也有一个充分的认识，所以说小米造车一点也不让人奇怪。
有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米”
前脸是新能源车惯用的封闭设计，两侧的灯组内部LED线条呈现出小字，而四颗灯组呈现的则是一个米字，所以说还是有一些设计语言在。其次就是下方的进气口和两侧开口，都是真家伙，全都是为了降低风阻系数，而小米SU 7也是目前全球最低风阻车型，达到0.195Cd。
当然大家更关心的是这款车的价格，参考最近发布的车型，像极氪007等都卡在20万的区间，小米如何能在合理的范围内带来更有杀伤力的价格，相信会是未来的重点。大家认为小米SU7的定价会在什么范围呢？【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
从车型外观、性能表现、智能化配置、价格与性价比、售后服务与维修保养五方面对小米su7和保时捷进行比较。车型外观 小米汽车su7***用了流线型设计，整体造型时尚动感。车身线条简洁明快，具有很高的辨识度。同时，该车型注重空气动力学设计，以提升车辆的续航里程。
虽然小米官方做出了回应，但网友们的观点大有不同，有网友表示“小米SU7要提前凉”，也有网友反对“这波暗黑系操作能划走不少流量吧”。至于小米SU7能不能凉，应该说产品力方面占据了相当大的份额。新车概况：设计方面，小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。
这是车机的天花板?小米SU7智能座舱体验解析
关于智能座舱 小米SU7的智能座舱核心是一块11英寸的悬浮式中控屏，搭载了高通骁***295芯片，运行的是澎湃OS系统，冷启动时间49秒，除了传统的车联网之后，还支持手机互联，能够实现信息流转、手机投屏等功能，无线CarPlay也没有缺席。
在「人车家」的生态屏中，可以一键控制汽车。同时，小米Pad也可以挂接上车。目前小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。值得一提的是，内置CarIoT扩展基座支持一系列设备的接入，同时还支持无线CarPlay车载。
这些创新元素的应用不仅提升了驾驶的便捷性，也让驾驶者能够享受到更加智能化的驾驶体验。除了以上几个方面的设计亮点外，小米SU7的内饰还充满了细节之美。
新车|小米SU7实车酷似Taycan,网传定价30万元
1、之前，小米SU7的工信部申报信息以及申报图也曝光了，它的神秘面纱早已揭开。接下来，就和我一起看看这款新车吧。这是从网上找到的小米SU7的无伪实车街拍，有的网友说它看上去很像保时捷Taycan，后面我会对比保时捷Taycan来解读一下小米SU7的外观设计。我们先看一下它的尺寸、动力以及续航里程。
2、小米SU7 说到最近热度最高的车，一定绕不过小米SU7，按照雷军说法，新车投入了100亿。小米SU7是一款轿跑车型，外观有点像保时捷Taycan，颜值当然不会低，而且因为是后驱车型，它不仅有后备箱还有前备箱，储物能力值得肯定。而从车头的激光雷达可以看出，新车还支持高阶智能辅助驾驶。
3、雷军透露，小米汽车的首期研发投入已超过100亿元人民币，研发团队由3400多名工程师组成。设计方面，小米SU7由宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等全球顶尖设计师团队共同打造，呈现出“经得起时间考验的设计”。
4、在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像迈凯伦720S，车身整体轮廓像保时捷Taycan，车尾灯很像老款林肯MKZ。
5、车身规格方面，小米SU7的长宽高分别为49***mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。作为对比，同级别标杆车型比亚迪汉EV的长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。小米SU7比汉EV还要大一圈。小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
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