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为梦想窒息:资本为何青睐造车新势力?
同时，从商业模式来说，新能源商用车相较于传统燃油商用车也有了变化，变革酝酿机遇，对于资本来说，这同样是他们看重的一个点。
既然本国新能源市场格局已经固定，对于这些以投资回报比为第一目的日韩系资本集团而言，重新选择一个前景更为广阔、投资可选择对象更为众多的市场，提前布局并押注未来成为了其当务之急，而中国新势力造车成为它们的首选目标。
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造车只有形成规模效益，才能有效分摊支出成本，实现自我造血。 “目前，新势力还处在创业期，月销量过万仅仅是生存门槛，距离持续盈利还相当远。
进入6月，造车新势力和传统汽车企业陆续公布了销量，大家发现传统车企的新能源汽车销量正在迎头赶上，市场销量正在打乱重排，实际上资本市场也在呈现同样的规律，新一轮车企的市值正在重塑。
据查询的资料显示，所谓市值并不是一家企业当前的价值，而是投资者对一家企业未来的预期，如果预期很好，那么投资者就会大量买入，从而使其市值上涨，也就是蔚来作为一家刚刚成立六年的造车新兵，能够在市值上连超宝马和通用的原因。
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