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四年亏损超百亿,AITO问界销量低迷,前景如何
但是长期来看,其亏损幅度不断增加,销量增长逐渐乏力,再加上华为光环的逐渐黯淡,未来AITO问界的发展前景依旧堪忧。
但无论是产销数据,还是公布出来的数据,在目前的新能源品牌销量排名中,AITO问界都是处于中下游位置,远低于同样拥有传统车企做后背的埃安、极氪、深蓝,这三家的4月销量分别为41018107756。
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此外,问界销量低迷的原因之一,或与其售后服务有关。很多车主抱怨问界的一个地方在于,他们购买新车是在华为门店,但提车和日后的维修却在与华为没有关系的AITO授权中心,这让用户体验产生了很强的割裂感。
四年亏损了将近100亿,100亿说大不大,说小却也不小,对新势力来说可是一笔不小的财富,足够解决燃眉之急。但按照目前的这个增长曲线来看,赛力斯或许在2024年第一季度实现盈利。
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