比亚迪仰望U8玩具 - 比亚迪u0214 - 新能源汽车

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简略信息一览：

此外，仰望U8还搭载了云辇-P智能车身控制系统，可以应对各种复杂路况。

四个电机总功率为880kW，总扭矩为1280N·m，与此同时还配备了0的涡轮增压增程发电机，综合续航里程可达1000km，最高车速200km/h，零百加速6秒。

（图片来源网络，侵删）

仰望U8全车配备了38个高精度传感器，其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波传感器，能够实现高阶的智能辅助驾驶。同时车辆后排座椅可实现放平。

包括3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和16个摄像头，环境感知能力非常强。

智能硬件方面，仰望U8给到的诚意依旧是很足的。2个英伟达智能驾驶处理器、3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及武装到牙齿的13颗感知摄像头。硬件基础摆在这，仰望U8的智驾能力上限怕是有点高。

（图片来源网络，侵删）

我们注意到，仰望U8并不是一台比亚迪固有技术打造的双模混动或纯电动车型，而是一台增程式电动SUV。

动力系统部分，仰望U8***用了增程式的动力系统，其中0T发动机作为增程器使用。

仰望U8整车重达3460kg，为了推动如此“笨重”的车身，其动力表现也值得关注。

月27日，官方释放了仰望U8的更多信息。据悉，搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。

电池也是搭配了比亚迪的刀片电池，并辅以CTC电池底盘一体化技术，可以充分保障了行车安全。据官方消息称，目前仰望U8豪华版已经在快速生产中，首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付。

仰望U8定位大型越野SUV（与城市SUV定位不同），基于仰望『易四方』技术平台打造，搭载由0T发电机与4台驱动电机组成的插电式混合动力结构（官方称），系统最大功率880kW、峰值扭矩1280N·m，零百加速仅需6秒。

腾势N8，是继腾势D腾势N7之后的第三款重磅车型，新车定位中大型SUV，该车可以看作为腾势X的延续换新，并配备差速锁、拖车钩等配置，越野属性进一步提升。据悉，新车将于7月底或8月初上市。

而除了我们熟悉的秦、汉、元、海豹等车系以外，比亚迪在今年下半年还将推出几款全新的重磅车型，进一步拓展自身的产品线，接下来让我们一起关注一下。

不得不说，咱们中国新能源、新势力品牌的发展真是越来越快了，从微型车到轿车，再到中大型SUV、MPV等车型，全面上演了一场“弯道超车”的精彩大戏。

知嘹汽车/小凡近日，比亚迪F品牌首款SUV车型内饰谍照曝光，新车整体***用了全新的设计语言，内部代号为SF，将有别于仰望、腾势等品牌。同时，新车命名为“方程豹”，起售价将在40万左右，并对标奔驰G级，新车最快将于6月份首发亮相。

卡罗拉锐放双擎/亚洲狮双擎卡罗拉锐放双擎定位油电混动版紧凑型SUV，亚洲狮双擎定位油电混动版紧凑型轿车，两车将在同一天上市。

这是很多大尺寸越野车或SUV始终无法规避的二律背反现象，也就是无法兼顾悬挂的舒适性与支撑性。

如今，仰望U8作为百万级越野SUV，除了给消费者带来极致豪华享受与驾控体验外，在看不到的安全与可靠性能上进行匠心打磨。跟很多高端新能源SUV不同，仰望U8并没有通过堆料的方式彰显安全。

中国汽车品牌凭借着新能源汽车赛道冲击高端豪华汽车市场早已屡见不鲜，但冲击百万元级的高端豪华硬派越野车市场却还是头一次。无论是定位百万元级别的仰望U8，还是定位略低一点的猛士917，它们都是硬派越野领域颠覆性的车型。

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