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简略信息一览:
新能源汽车维修价格表
根据BAICEV系列电动车的维修价格可以得出:每万公里保养一次,A轮保养和B轮保养交替进行。a轮维修320元/次,B轮维修120元/次。第一万公里保养费320元,第二万公里保养费120元。行驶6万公里后,维修总费用只有1320元。
特斯拉的整车具有四年保修或80,000公里,通常每隔一年或两年或20,000公里进行检查和保养一次,根据特斯拉的“车辆维修***”,单次维修的费用约为1,700元,这比同级别的燃油汽车要节省的钱还多。
除了电池更换的费用昂贵之外,新能源汽车其他零部件的维修价格也很高,一款售价20万附近的小鹏P5,在剐蹭左前方大灯和大灯下的保险杠等处后,4S店给出的维修报价竟然高达9万元,这要是燃油车,几百块钱也就搞定了。
新能源汽车的维修费用为什么这么贵?
1、所以新能源车的维修成本高,主要就是核心部件价值太高,一旦出问题维修费用很可观,这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三,新能源车的配套设施不完善,也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
2、可能导致修理费用这么高的原因包括: 损坏的部件压到石子可能导致车辆下部受损。特斯拉车辆的下部通常包括电池组、电机、转向系统等比较昂贵的部件。如果这些部件中的任何一个受损,维修费用可能非常高昂。
3、“目前普通修理厂没有维修能力,新能源车经销商往往以需要厂家来人鉴定、维修等原因,要价很高。
4、那么更换维修所需要的费用将大大超过车主所愿意承受的范围。因为我们知道电池的价格是相当高昂的。保险成问题。新能源汽车的保险费逐年在增加和上涨中。现在新能源汽车的出险率每年都在增加,已经高过于平常的燃油车。
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