文章阐述了关于董明珠小米汽车，以及董明珠和小米的赌约***的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
反击来得太快,小米汽车和吉利牌手机谁会先来
1、吉利此次造手机，或许就是对小米的正式开战。 有知情人士透露，吉利首款高端手机将于明年推出，或可控制智能 汽车 沃尔沃。 02 造手机，更要造生态圈 实际上，吉利此次宣布造手机并不是心血来潮。
2、小米造车与吉利SEA架构目前还不在一个频道上，只好暂时放过彼此。 更何况，百度已经与吉利接上茬儿了，小米再掺和一脚也不合适。 如此，比亚迪或许成为小米最终的选择。 比亚迪和小米很像，二者都在各自领域建立了全产业链生态。
3、小米手机的成功，首先要归功于雷军对小米手机的精确定位.小米手机不是要针对所有的细分市场，并不是要蓝领、白领、学生、老板通吃，而是一群特定的消费者，用雷军的话来说：就是 喜欢玩机的那群人，他们懂性能，喜欢折腾，就是手机控。
4、燃油 汽车 吉利肯定第一的！ 本人修车的，国产车基本上都开过，也都修过，比亚迪现在侧重新能源，。就对比一下吉利跟奇瑞吧，吉利收购沃尔沃后，产品外观内饰都有了长足的进步，销量也是有目共睹的。
5、信号会强一点，华为本身做通讯起家，其实没有太大的关系，最重要的是对于信号的优化，其实从去年开始华为手机基本上都有搭载高铁模式，以及电梯模式等等，而笔者用过的华为mate系列和荣耀系***实也是唯一的两款可以再电梯里面接打电话的手机。
银隆被格力收于麾下,董明珠这是要造车了吗?
1、格力电器有限公司董事长 董明珠：我用过进口的特别好的电动车，但是两年半电池就坏了，就要换了。我在这里承诺，我们造的电动车，十年电池绝对由我们来承担的。就是这一点，我认为我就赢了。
2、钱是实实在在的亏了，董明珠的造车梦并没有实现。银隆汽车也是顺利造出来了，但市场却并不买单。再说几句 明星企业家董明珠这几年过得并不顺利，从手机、到造车，格力多年来一直在寻找多元化的道路，但始终收效甚微。
3、是银隆新能源，品牌旗下的第一款车型是MPV车型艾菲，董明珠的造车梦可以说是非常坎坷，以130亿元收购珠海银隆，最后以失败告终，后期又和多家公司再次入股珠海银隆新能源，开始了造车之路。
4、品牌为银隆新能源，公司全称银隆新能源股份有限公司，总部位置是在中国珠海，公司成立时间2008年，是一家新能源产业集团，董明珠在2016年12月15日和2017年4月16日两次对银隆新能源投资。
5、易车讯 近日，格力电器董事长兼总裁董明珠在被问及旗下子公司格力钛新能源是否有意进军家用车市场时表示：“家用车现在进入的企业太多了，在这种情况下，格力何必到这里面来？但我相信这里面一定会有好的企业慢慢脱颖而出。
6、董明珠要做汽车，就已经做好了全方位的准备，更何况，格力不同于其他互联网造车，其在资金、人才、技术、渠道等方面的实力是毋庸置疑的。
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