简略信息一览：
小米生态链是什么意思?
1、小米手机生态链是指小米科技旗下的一系列优秀供应商，为小米手机提供配件、外壳、电池等各种零部件或产品。这些供应商被称为小米生态链企业，由小米投资或收购，并得到了小米的技术支持及品牌支持。
2、小米生态链企业就是小米公司设计产品的独家代工厂。小米生态链企业是小米投资的独立运营的公司，也就是非小米子公司，小米看好的企业，小米会去投资他们，加速企业发展，同时多家企业会结盟，互相合作，如优先供货，最低价格。小米有非常多的周边。 比如说最火的小米手环。身边非常的女生喜欢带。
3、小米生态链向生态链企业输出 产品方***、价值观 ，提供 全方位支持 ，与生态链公司共同 定义产品、主导设计、协助研发、背书供应链 。最后通过小米内测后的生态链公司的产品，按类别开放 米家和小米两个品牌 ，并提供 渠道支持，营销支持 ，负责 销售与售后 。
4、小米生态链五个字可以概括：合作与共赢。小米看好的企业会去投资他们，加速企业发展，同时多家企业会结盟，互相合作，如优先供货，最低价格。小米在2013年开始做一件事，就是打造一个生态链，布局IOT。
5、小米相关人士的解释是，牙刷是技术含量非常高的产品，也符合小米生态链的定位，而毛巾虽然是普通日用品，但有利于提高用户粘性。小米生态链的中心思想是：关键点在传统消费领域能用 科技 改变的产品和行业；小米零售消费圈层所关注，并与小米品牌相匹配的行业及产品，都是小米生态链延伸到的领域。
揭秘小米生态造车(一)——智米造车难产记
1、在小米生态链这条船上，420家公司有两种选择，一种是跟着小米赚辛苦钱，用最低的利润换来最大的市场；另一种是打出自己的一片天地，摆脱小米模式。智米科技在两种路线中寻找着自己的未来。 选择造车，苏峻不只看到雷军，也看到了小米系其他高层的投资脉络。
2、小米造车的神秘之处更在于，那些汽车圈里有头有脸的人要么进入小米之后忽然隐身，比如原吉利研究院院长胡峥楠，在坊间被传出过离开、边缘化，也被传是顾问、中流砥柱。再比如，很多营销领军人物都在和小米造车产生关系，却终无定论。比如五菱宝骏的周钘加入小米后又回归广西，如今在造网红车悦也、云朵。
3、月13日消息，据36氪报道，从多位知情人士处获悉，小米控股的生态链公司智米科技已加入造车大军，前通用泛亚的电动汽车项目负责人马永东加盟，负责智米的整车业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在近期加入智米。消息人士称有汽车设计公司已经在和智米接洽，对接整车设计工作。
4、易车讯 3月15日，智米科技在官微发布澄清说明，回应了近期网传的与奇瑞旗下iCAR品牌合作造车一事。智米科技表示与该造车项目无股权和运营关联。
小米已确定造车,小米造车的主要原因有哪些?
小米为何选择造车？答案隐藏在一系列趋势和机遇之中。首先，中国的基础设施建设已进入成熟阶段，高铁、公路和房地产的增量空间日益有限，但航空和民航行业仍有强劲的增长势头，为就业市场注入活力。房地产市场从大规模开发转向自我更新，标志着产业结构的转型。
造车对于小米来说也是一个机会，因为中国具备完善的汽车制造产业链，例如长春、北京、重庆、武汉、广州、深圳和上海等地都有汽车制造产业链。这对于一个新品牌来说，制造汽车的难度已经大大降低。例如，理想、蔚来和小鹏都与江淮汽车合作。
开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合资源。小米在前几年已经积累了大量的互联网资源和设计能力，这些资源可以应用到汽车制造和销售中去，帮助小米快速进入汽车市场。
最后，我们来看看小米为何一定要造车。在当前汽车市场的竞争中，智能化和电动化是两个非常重要的方向。小米在这两个领域都拥有很好的技术和经验。同时，小米也非常注重用户体验，以用户为中心是其一贯的产品设计理念。这种理念在汽车领域同样非常重要，只有用户满意度高的汽车产品才能在市场中获得成功。
特别是在用户最为关注的电池安全方面，小米更是将其摆在了“造车首位”，并且喊出“致力于打造全球最安全的电池系统”的口号。 小米为什么对电池安全如此“上心”？原因有两点。 一是电池安全仍是当下电动车用户最大的痛点。 随着新能源车的技术发展，不管是电池续航还是补能效率都有了极大的提升。
不同于其他车企的新车预售或上市发布会，雷军展现出与众不同的策略。他借鉴了王传福的做法，先召开一场纯技术发布会。3个小时的发布会，引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌，从手机端建立起的品牌价值，再到跳转到汽车行业孤军奋战，确实是一步反差极大的跨越。
小米新能源汽车如何实现拉式供应链?
1、企业应该与供应商建立长期稳定的合作关系，共同提高供应链的效率和质量。制定统一的标准和规范，促进新能源与智能网联汽车产业链的协同发展。企业应该加大市场推广力度，提高消费者对新能源与智能网联汽车的认知和接受度。
2、小米汽车的核心供应商目前尚未完全公布，因为小米汽车作为一个相对较新的汽车品牌，其供应链仍在逐步建立和完善中。然而，可以预计的是，小米汽车会借助其在智能电子产品领域的丰富经验，与一些在汽车行业具有领先技术和生产能力的供应商建立紧密合作关系。
3、小米汽车作为新兴的电动汽车制造商，在构建其供应链时，选择了与业内领先的供应商合作，以确保其产品的质量和性能。一级供应商是指直接向汽车制造商提供零部件和系统的公司，它们在汽车制造过程中起着至关重要的作用。宁德时代是小米汽车在电池领域的主要供应商。
4、在互联网模式下，小米供应链实施的是拉动式策略，优势在于信息的快速传递，缩短提前期。目前大多数企业***用的都是TTC，TTC是指从产品需求预测，收到订单一直到将产品送达客户手中的时间。TTM指的是从新产品设计、研发，一直到进入市场的时间。
5、雷军筹划做的事情，对小米生态链的企业来说当然诱惑十足。 但是人们往往忽略了任何企业家都是一个普通人的常识。雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。
6、同一日，有市场消息称，小米汽车的核心零部件之一动力电池，已经敲定了两家主力供应商，分别为宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池，这两家电池公司常年霸榜国内动力电池装机量前两名。目前，可以观察到的一个趋势是，随着全球车企加速向电动化转型，动力电池领域各厂商之间竞争愈发激烈。
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