文章阐述了关于小米汽车国家战略，以及小米造车的战略的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、新能源汽车井喷背后的故事
- 2、小米宣布进入造车行业,你会对它有所期待吗?
- 3、「智能新能源」时代,谁才是真正的硬核技术玩家?
- 4、华为和小米:国产手机双雄,各有千秋
- 5、购置税减免再延长,小米汽车生产资质出现变数?
- 6、有哪些品牌可以称为国货之光?
新能源汽车井喷背后的故事
虎年伊始，在房地产喊冷、汽车业回暖——主要是新能源汽车井喷——春风下，国内热衷发展汽车的一线和新一线城市纷纷加码布局新汽车，进一步抢占新能源汽车赛道，大有把自己的老区、新区、特区、开发区变成新的“造车区”——“车都”的虎劲。
到今年10月，新能源渗透率已经突破40%。按照这样的发展趋势，我们预计，2025年前后，中国新能源汽车渗透率将增长到70%，这将是中国品牌的重大机遇。Q4：今年比亚迪销量很好，热销背后的原因是什么？销量概述：至今年1-10月份，比亚迪的销量已突破237万辆，累计同比增长70%。
事情要从广汽入局新能源市场说起，当时恰逢中国车市寒冬时期，新能源汽车在C端市场的影响力甚是微弱，绝大部分消费者都不会主动选择新能源车型，而广汽新能源（后改名为广汽埃安）为了顺利打开新能源市场，其首款车型AION S不得不将目标瞄准B端市场。
新能源汽车背后设计心思这么有趣？电动车的发展进入到0阶段，第一阶段是满足续航，解决消费者的基础焦虑。紧接着向燃油车看齐，补充驾驶特性，增加科技内核，让电动车的属性丰富起来。于是我们看到，比亚迪将自己的产品放到模拟赛道中，来让大家感知车子的操控性能。
一款中级车对他们而言是舒适的乘坐、是畅快的驾驭、是恰到好处的智能、是安心的使用，是价格之上的高价值。刚刚过去的2022年，东风Honda英仕派累计销量突破7万辆，同比增长超过46%，强劲的增长势头在新能源渗透率不断走高、疫情反复以及供应链受限、物流受阻等等不利因素影响下显得尤为难得。
虽然饱受无数次的质疑和资金危机，但是已经成为距离特拉斯最近的蔚来，在所有新势力中最配得上成功的一家。 “2019年可能会是过去10年里最差的一年，但却是未来10年里最好的一年。”这些人云亦云的鸡汤对帮助我们穿透未来丝毫无益。
小米宣布进入造车行业,你会对它有所期待吗?
第一，资金层面上完全没有问题。小米作为国内的互联网科技巨头，百亿企业，资金有很大的优势。作为造车的入门费用需要10-15亿人民币（建设厂房，招聘人员，搭建供应链，销售网络等），对于大型的科技巨头互联网企业，这十几亿真的不算什么。另外，如果是资本的介入，更会水涨船高。
在小米宣布造车之后，就为造车进行了大量的准备工作，为小米汽车申请米车商标就是其中比较重要的一项准备工作。这也足以显示小米在造车上是非常认真的。小米汽车也受到了小米用户和大众的热切期盼。众人也纷纷对小米汽车有了很多期待。个人对小米汽车的期待。首先是价格上具有优势。
我并不期待小米汽车的表现。虽然在新能源汽车领域，小米依旧会延续超高性价比的发展策略，但是在汽车领域如果只追求性价比的话，那么必然会导致汽车在安全性上存在着一定的隐患。如果因此导致车主出现安全方面的问题，那么小米汽车必然会遭到大家的唾弃，所以我才不会期待小米汽车的表现。
小米之前投过了个汽车的。小米之前投资过汽车，这次通过这次造车，我相信它应该是早有预谋预判的，他是想通过之前的投资，现在进行批准投进入这个行业。虽然，小米进入有一点晚，但是与特斯拉以及其他行业的大佬来说。
「智能新能源」时代,谁才是真正的硬核技术玩家?
1、征战「智能新能源」新能源是地基，智能化是核心 汽车智能化包括了智能驾驶、智能座舱、智能底盘、智能电子电气架构，甚至是智能制造等等。为什么「智能化」如此重要，堪称新能源车未来的发展核心？ 可以从三个方面来看：其一是大量企业正在聚焦汽车智能化做产品技术开发，这是一个当之无愧的「风口」。
2、比亚迪 比亚迪是新能源汽车领域的龙头企业，拥有完整的产业链和强大的研发实力。随着全球范围内对环保和可持续发展的日益重视，比亚迪的新能源汽车也将逐渐成为全球汽车市场的主流。宁德时代 宁德时代作为全球最大的电动汽车电池供应商之一，拥有先进的电池技术和生产工艺。
3、今年下半年腾势汽车将趁热打铁，在更主流的高端SUV市场推出NN8两款全新产品，该系列在继承比亚迪核心技术的基础上，通过双枪快充、高效双电机、高性能DM-p等硬核干货，进一步强化产品力，完成向高端智能新能源品牌的进阶。
4、智能新能源汽车0时代，消费者更加关注续航、补能、安全、造型等硬件。智能新能源汽车0时代，“软件代替硬件”“算力代替马力”成为核心竞争力，整车架构与智能架构同步开发、同时升级，才能真正打动消费者。智能化≠智舱智驾，智能化智舱智驾。
华为和小米:国产手机双雄,各有千秋
1、华为自主研发的芯片技术，使其在面对外部压力时更有底气。硬件和软件的发展方向华为以通讯技术起家，硬件智能机是其核心业务；而小米仍在探索软件和生态的发展路径。华为和小米，一个是基础科学技术，一个是应用科学技术，各有千秋。性价比的优势性价比是小米的标签，也是其获得消费者青睐的关键。
2、华为与小米，作为中国手机界的两大巨头，各有千秋。本文将从质量、续航、系统优化等方面，对两款手机进行比较，帮助读者更好地了解它们的差异与优劣。质量更有保障华为凭借多年的创新与开拓，稳坐国产手机头把交椅，凭借丰富的手机生产经验及自家生产线，对质量把控严格，值得信赖。
3、华为手机和小米手机，之所以能成为科技双雄是因为华为和小米现在属于国内手机行业的顶尖公司，他们除了生产手机之外还进行着别的科技研发，比如小米生态圈，有很多科技设备，华为也研发了5G。
购置税减免再延长,小米汽车生产资质出现变数?
购置税减免政策再次延长 6月21日，在国务院政策例行吹风会上，财政部副部长许宏才表示，新能源汽车车辆购置税减免政策将延长至2027年年底。
尤其是，国补已经没有了。新能源汽车的购置税减免政策虽然又续上了，但可以预见的是，不久之后肯定也会取消。相比早期享受到这些红利的车企，没有了政策助力的小米汽车起步一定会更加费力。从市场竞争层面来说，曾经的新势力们如今都已经成长了起来，像蔚来理想，搭载第二代平台的车型都已经上市了。
至于最重要的汽车资质方面，此前有传言称，小米汽车将接手北京宝沃的生产资质，但这一消息并未得到小米汽车方面的回应，目前宝沃汽车已正式注销了生产资质，接下来将停止相关产品生产。
新政执行日期从2024年1月1日到2027年12月31日，这期间，购置税减免设定了减免限额。其中，2024年1月1日至2025年12月31日期间，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。
《公告》的意思是，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日的新能源车辆，只要车辆开票价在39万元及以下，就可以享受购置税全免；对车辆开票价在39万元以上的车型，征收超过39万元以上部分的购置税。比如一辆车开票价35万元，那么这辆车只针对超出部分的1万元征收购置税。
有哪些品牌可以称为国货之光?
荣耀智能手表：荣耀是华为的子品牌，生产出色的智能手表。它们的手表通常价格亲民，但功能强大，具有长续航和健康追踪等功能。 TCL电视：TCL是一家领先的电视制造商，他们的电视价格相对较低，但在画质和功能方面表现出色。这使得TCL电视成为许多家庭的首选。
以下是一些我认为是良心的国货： 小米：小米是一家知名的智能手机制造商，其产品在性价比方面非常出色，同时也有很多创新功能。 华为：华为是一家全球知名的科技公司，其智能手机、平板电脑等产品在市场上也备受关注。
中国十大国货之光：参半、白象、上海制皂、匹克PEAK、华为、小米、蜂花、DJ大疆、方太、薇诺娜。参半 参半是创立于2018年的口腔护理品牌，公司总部在中国广东深圳，旗下有牙膏、漱口水、口腔喷雾、口腔爆珠等多种口腔清洁护理产品。
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