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新能源汽车维修价格表
1、国家的补贴扶持一直以来是我国新能源汽车行业的重要推手，随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，纯电动汽车（EV）普及正在踩下急刹车，2019年销量减少4%，首次出现负增长，叠加疫情的冲击，市场消费萎靡。为提振新能源汽车市场，补贴政策推迟至2022年底。但取消也只是时间的问题，未来的新能源汽车市场拼的必定是技术和产品实力。
2、新能源汽车智能化水平越高，软件集成度就越高，软件的使用成本也越高，这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5，车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触，看照片问题不大，结果维修费高达9万。维修清单上，接近9000元的激光雷达格外扎眼。保险从业者表示：“保费上涨主要针对25万以上的车型。
3、电动车辆的修理费用通常比传统汽车高。这主要因为特斯拉***用了一种不同于传统汽车的设计和部件，其维护和修理可能需要更多的技术和工具。然而，车辆因压到石子而需要 14 万的修理费用似乎有点不合理。因此，我们需要进一步了解情况。
4、但是，如果动力电池组出现损坏或故障，情况就完全不同了。动力电池组的更换不仅成本高昂，甚至可能超过原车的购买价格。总体而言，新能源汽车的维修成本因故障类型和部件的不同而异。虽然某些方面的维护成本可能低于燃油汽车，但动力电池组的潜在高额维修费用仍然是消费者需要考虑的重要因素。
新能源车维修成本高的四大原因
V的电机等维护费用大概在4万元左右，这其中还不包括工时费。基于目前的技术电池使用寿命一般是3到5年，均摊到每年成本大约1万元左右。插电式纯电动车或是插电式混动汽车也需要进行的日常维修和保养，保养费用相对燃油汽车的价格可能会略微的高一点。
新能源汽车维修成本比汽柴油车要便宜，但不同动力源的新能源车维修成本也是不一样的，甚至比汽柴油车还贵。例如油电混合新能源汽车，既有电力驱动系统也有燃油驱动系统，两套系统都需要维护保养，相对复杂。
“新能源车的出险率低于燃油车出险率，但案均赔款高于燃油车，主要是维修费用较高。”太平车险的相关负责人表示。以蔚来为例，新车商业险车均保费在7000元左右，但赔付率90%左右，如此高的赔付率，使得保险公司不得不提高保费。
新能源汽车保险比燃油车贵，原因有以下几点：新能源车的维修成本会略高于燃油车。新能源汽车内各种供油供电的系统、线路会比较多，出现短路、自燃的几率会比较大，并且新能源汽车发生事故，伤及底盘的话很容易触及电池，一旦电池故障，还得更换整车电池组，相比于燃油车的维修成本要高一些。
新能源汽车配套的零部件供应层面，对于零部件的垄断行为无干预手段，导致造车、维修成本偏高，未明确同质配件如何发展、使用；回收与再制造层面，对于回收网点运营、梯次利用标准，未有操作细则。二手车层面，对于新能源二手车的检测、鉴定、评估、售后保障等缺乏指导标准。
关于新能源汽车维修贵吗，以及新能源汽车修车贵吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
