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曝光!小米首款汽车售价或超30万,小米是要走中高端路线吗?
小米首款汽车售价或超30万，小米确实有想要走高端路线的想法。小米的第一款汽车 近日有消息称小米的第一款汽车是以轿车的形象走向大众的，这款轿车中的激光雷达由禾赛科技提供，售价大概在30万以上，这款轿车的价格在现在汽车市场价格的中等价位，不同与小米手机亲民的价格，这次小米将要走向高端化。
此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。
在小米宣布造车消息之后，很多消费者都希望小米造车能和造手机一样，将电动汽车价格打下来。但从现阶段消息来看，小米汽车的价格并不算便宜，而且走的大概率是高端车型路线。我觉得这款车很难物超所值，能物有所值就可以了。
小米造车,牺牲自己、成就大家?
从现在来看，图片是老的，信息也不够准确，但小米 汽车 确有其事。可是就在该博主发布这条微博过后，同一时间也有多位知名人士透露小米造车已经上升为战略决策，并将由雷军亲自带队。
年前 ，小米造车实际上已经开始在 内部讨论 ，很多高管是 想做的 ，但被雷军 否决 了。
汽车 上。这次做 汽车 对小米来说，要拿出十年前的勇气、体力、决心和投入。52岁的雷军还要再为小米最后拼一次。
但我要说的是这是这样的局面，才能满足小米入局的条件，不如说，这样的局面，才能让小米造车站稳脚跟。为何此时入局才能稳住脚步？小米也算是造车新势力中的一员，雷军花费100亿美金，自己将亲自带队，押上人生全部的声誉，为小米汽车而战。
雷军对于小米造车有着明确的愿景，他强调要用高品质的智能电动汽车，为全球用户提供智能生活的便利。他甚至豪言以个人声誉和成就为赌注，全力以赴推进小米汽车项目。然而，对于小米能否凭借其手机业务的成功模式在汽车市场***成功，我持保留态度。
目前外界已知的小米 汽车 业务高管，包括人工智能部总经理叶航军、原小米大家电部总经理李肖爽、原参谋部副参谋长于锴，三人新职务尚未公开。如果造车业务大规模展开，不会只披露这几员干将。 从招聘的力度和范围看，小米 汽车 团队有一部分人选，由内部转岗得到，比例也不得而知。
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