本篇文章给大家分享小米汽车浩瀚架构，以及小米汽车核心团队对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
收手吧“军儿”,小米SU7还没出生就被卷入价格战
目前小米SU7仍然没有公布正式价格，业内对于小米SU7的价格预测集中在20-30万元区间，并且有小道消息宣称该车将会在3月28日发布。
此外，小米SU7还搭载骁***295芯片，小米平板可无缝上车，作为后排拓展屏使用。
很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
***E8,截胡小米!
“***E8，截胡小米”的玩笑归玩笑，因为从新车的定价，再到吉利新能源技术的集中展示，就像当晚发布会上所说的，***E8真正的使命，是做“主流纯电颠覆者”。
万元起售（叠加权益后更低）的吉利***E8，无疑给20万元级新能源轿车的内卷又添了一把柴。更难得是的，即便把入门款纳入选择范围，吉利***E8的全车系在性能、续航、智能化等方面的完成度都相当高。
吉利***E8的风阻系数是0.199Cd，在发布会上特意强调了这是在时速120公里每小时的速度下测试出来的。因为120公里每小时是用户在高速上经常能跑到的速度，也是国内交通法规的最高限速。这是在暗讽小米SU 7。
在硬件上，吉利携手京东方为***E8打造了全球首款45英寸8K***智慧屏，这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。全球最宽13米，全球最薄不到10毫米，全球屏占比最高98%，全球分辨率最高达到8K视网膜级。
这4款新车率先启用8295芯片,性能甩8155几条街
1、芯片和8295芯片的性能差距约为3-4倍。首先，为了更直观地理解这两款芯片的性能差异，我们可以从它们的硬件规格和性能参数入手。
2、而价格更加亲民的零跑C10也即将上市，预计起售价13—14万起。作为全新LEAP 0架构的首款量产车型，新车将提供纯电动和增程两种动力形式，***用四叶草中央集成式电子电气架构和CTC0电池底盘一体化技术。
3、内饰上的话，比较值得一提的就是一块45英寸的8k屏幕，用这块大屏来打游戏还是嘎嘎爽的。另外，***E8搭载的高通骁龙的8295芯片，这个可是比8155芯片还高规格呢。其他的类似智能空调、电动尾门等等均有配置。
关于小米汽车浩瀚架构，以及小米汽车核心团队的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
