文章阐述了关于比亚迪仰望u8沙漠挑战日产途乐，以及比亚迪仰望u8爬山涉水沙漠的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
- 2、上海车展人气爆棚的仰望U8,该怎么选豪华版和越野玩家版?
- 3、比亚迪百万越野车秒杀奔驰路虎!2分钟冲顶沙漠珠峰,太牛了
- 4、云辇-P颠覆越野玩法,仰望U8创立全新硬派越野驾乘体验
- 5、比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
全面了解仰望U8:黑科技加持,新能源时代越野车的完全体?
这样的黑科技，过去是真的没有看到过。至于视野，说实话，这么大一台车，盲区肯定是不小的。好在车辆的360度全景影像显示非常清晰，马路上的很多细节都能看得一清二楚。在越野时，这样的功能也显得特别好用，道路情况尽收眼底。配备了云辇-P的仰望U8，底盘素质绝对是一大亮点。
另外，云辇-P还具备OTA能力，支持高度、刚度、阻尼同步调节等等，放眼整个越野车市场，能做到的只有云辇-P，只有仰望U8。
正是基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，让用户可以享受到全场景、多路况的极致用车体验。
上海车展人气爆棚的仰望U8,该怎么选豪华版和越野玩家版?
1、虽然仰望U8仅推出两款车型，但仍***用双外观设计理念，其中豪华版保险杠更显精致，而越野玩家版则更加硬朗厚实。
2、第一，通过性大大提升。仰望U8的前后悬挂调节行程可达150mm，手动模式车身高度可上升80mm，下降40mm。豪华版车型升高悬挂后拥有35°的接近角，34°的离去角以及25°的纵向通过角，这个参数已经超越了Jeep牧马人。而在部分模式下，它还能拥有更高和更低的车身姿态。第二，超高涉水深度。
3、仰望U8机械素质和硬件水平比较高，最大接近角为35°，离去角34°。豪华版车型具有17种驾驶模式，越野玩家版还给到了个性化驾驶模式选择。仰望U8前后电驱总成带有差速锁，能把同轴两台电机的动力集中到一个轮端输出，来提升越野能力。
比亚迪百万越野车秒杀奔驰路虎!2分钟冲顶沙漠珠峰,太牛了
1、总之，这次仰望U8成功登顶必鲁图峰是一次非常成功和震撼的越野表演，充分展示了其作为一款电动硬派越野SUV的实力和潜力。某种程度上，它比硬派燃油越野车还要做得更好。正如网友所说“一分钱，一分货”，这百万级的越野车跑沙就是不一样。
云辇-P颠覆越野玩法,仰望U8创立全新硬派越野驾乘体验
而仰望汽车旗下百万级新能源硬派越野车仰望U8，更是历经多重极致可靠的测试验证，将用户生命安全置于首位...也正是这样的“地狱级”极限测试标准，才能造就“豪华越野”的极致体验享受，更验证了仰望U8坚如磐石的...就此，仰望对易四方的电磁辐射、云辇-P系统、ADAS智驾辅助系统乃至整车的抗电磁干扰均进行了专门试验。
另外，U8还独创了“一键调平”功能，其搭载的云辇-P可通过姿态控制模块独立控制四轮高度，实现车内的水平，即使将车辆停在崎岖不同的路面上，也丝毫不影响车内的舒适享受。强动力、长续航、超高通过性、极致越野舒适性和安全保障，这些都是仰望U8的硬实力。
智能随动座椅还提供靠背十点热石***，带来极致舒享体验。 另一方面，仰望U8豪华版还通过云辇-P智能液压车身控制系统，让仰望U8解决了硬派越野车型的舒适性痛点，无论是城市中常见的减速带、井盖，还是越野穿越中常见的起伏坑洼路面，都能轻松化解。
通过实时调整车身刚度与阻尼，云辇-P还能减小硬派越野车在弯道中的纵向颠簸及大幅侧倾，既能给予驾驶者信心，又能保持舒适的驾乘姿态。一旦到了非铺装路面，云辇-P又能强化越野性能，让仰望U8化身穿越专家。仰望U8有着150mm的车高主动调节行程，通过超高举升带来超强的通过性，涉水深度也可达到1m。
让越野无门槛，云辇-P带来颠覆性体验 云辇-P智能液压车身控制系统，集成了机械、液压、电控三项核心技术一体，来充分满足用户的越野需求。
比亚迪最新「黑科技」加持,仰望U8通勤越野无敌手
1、仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。说白了就是一套融化了软硬件技术的主动式底盘控制机构，使仰望U8真正意义上做到了兼顾城市舒适出行和越野重装穿越的两双兼顾能力。
2、比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
3、有了两项“黑科技”加持，仰望U8将化身为“穿越神器”。据介绍，仰望U8具备最多17+1种驾驶模式，并可通过OTA 升级实现无限模式拓展，比如调节行程提升、功能模式增加、调节档位增加、定制化升级、套件联动、快速迭代等等。基本上囊括普通用户所能想象的绝大多数场景。
4、车机部分，仰望U8搭载4nm制程芯片，内置仰望Link交互系统。从实际体验来看，车机的显示效果以及流畅度都是可以打高分的。比亚迪的车机系统，在功能性上肯定是毋庸置疑的。车机功能十分丰富，基础的车辆功能都实现了可见即可控，可见即可说。
5、基于这样的洞察，为满足用户全场景的用车需求，新能源硬派越野仰望U8应运而生。比亚迪集团打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，打造了云辇-P智能液压车身控制系统，使仰望U8兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力，创造了硬派越野体验新巅峰。
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