文章阐述了关于社区新能源充电桩思路建设，以及社区智能充电桩盈利模式的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
开充电桩需要投资多少
因此，投资充电站20台桩大概需要85-100万元左右。虽然新能源汽车的发展已经成为大趋势，但建设充电站的费用可不小。需要考虑整套的电力设备、场地租金、配套设施建设等。建议在投资前要充分了解相关费用，以便做好预算。
综上所述，投资10个新能源充电桩的成本在10-50万元之间，具体情况还需要结合实际情况进行细化计算。
柱子爱汽车 2023-12-17 · 贡献了超过764个回答 关注 投资10个电动车充电桩需要10万元左右。首先是投资成本：充电桩+户外防水插座4000元左右。第一步得先工商登记申请，一个路边充电桩的投资额至少为5万元。
智能化充储设备建设面临的问题及对策是什么?
1、根据市场供求关系确定仓储硬件设施建设与改造，做好仓储机械化、自动化、智能化的改造，提高仓储资源的利用率和仓储管理的效率。 （2）建设完善的功能强大的仓储管理系统，做好仓储管理信息化、网络化的技术改造。
2、产品方面，在具有国家标准的相关技术上严格实行标准化研制，并从个性化、人性化和智能化等多角度开发产品，提升产品的市场适应能力；市场方面，华商三优已经获得业内订单业绩，并将继续努力以占据更多的市场份额。华商三优力争做中国新能源汽车配套装置、智能输配电及控制设备制造领域的优秀制造商。
3、在打好安全根基的基础上，威睿还不断通过智能化优势提高储能的运营效率，通过模块化优势提高项目交付效率。三大优势协同发展，共同助推能源产业高质量发展。在发布会现场，唐佳一重点介绍的威睿基于工业互联、群控技术的柜式储能产品，正是安全化、智能化、模块化优势的集中体现。
上海十四五规划推充电桩/换电站建设
1、[汽车之家？行业]？ 我们从官方获悉，***上海市委在“十四五”规划建议中提出，大力推动钢铁、石化等重点行业智能化、绿色化升级，推进充电桩、换电站、加氢站建设。
2、易车讯 近日，上海市印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知，提出要以充电为主，换电为辅，换电重点在出租车等领域高水平应用，充电以自（专）用充电为主、社会公用补电为辅，促进充换电基础设施高质量发展，为新型电力系统建设提供有力支撑，实现人、车、桩、网深度融合发展。
3、加强充电设施信息互联互通管理，积极引导充电设施接入市级平台管理。探索居民自用桩智能充电模式，加强智能充电管理，鼓励自（专）用桩共享改造，推进充电桩示范小区建设，全市建成30个左右示范小区。鼓励并支持建设针对重型营运货车及工程作业车辆的换电站。
4、上海市已建成三十八万五千个充电和更换设施，包括公共桩，有六万两千个特殊桩和四万三千个特殊桩。上海市市还设有20个替换电站，电动汽车和充电桩的比例为0.8：1，居全国领先，与此同时，上海正在按照国家战略***，制定新一轮实施***，以发展新能源汽车产业，加快电动汽车的发展。
5、山东威达：换电站产品供货给蔚来 汽车 等公司。科大智能：公司持续深耕新能源乘用车换电站业务，自主研发换电站站控系统，进一步提升换电效率，与蔚来、吉利等头部新能源车企在换电站、充电桩等业务方面存在合作。协鑫能科：公司规模两年内在19城建设乘用车、重卡换电站共485座。
6、根据《上海市道路运输行业“十四五”发展规划》，“十四五”期间，上海新能源公交车辆比例将达到96%，结合公交场站建设，加快推进公交场站充电桩布局，充电桩配套率达100%，并将探索自动驾驶公交线路试点示范。规划明确，上海将进一步加大节能和新能源车辆推广应用力度。
关于社区新能源充电桩思路建设，以及社区智能充电桩盈利模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
