简略信息一览：
- 1、用智能定义底盘性能,问界M5纯电版在下一盘大棋
- 2、华为问界m5优缺点
- 3、销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
- 4、试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
- 5、试驾华为问界M5:电机+鸿蒙,同样的食材还得看厨子的手艺
用智能定义底盘性能,问界M5纯电版在下一盘大棋
另外，自驾游时，有很大一部分时间都是在开车，所以操控体验也十分关键。问界M5纯电基于赛力斯DE-i超级电驱智能技术平台打造，百公里加速4秒级，性能出众。此外，问界M5纯电***用赛力斯汽车饱受好评的全铝合金底盘，以及前双叉臂+后H臂多连杆铝合金独立悬架组合，让车主随享“人车一体”的驾控体验。
问界M5的底盘设计同样出色，余承东强调，其乘坐舒适度和操控性能均达到了豪华车的水平，为驾驶者带来流畅的驾驶体验。此外，HUAWEI Drive OEN纯电驱增程平台赋予问界M5强大的动力性能，超越豪华车型，彰显华为在新能源技术的领先地位。续航能力方面，问界M5同样表现出色，满足日常驾驶的长距离需求。
此外，新车CLTC纯电续航260公里，这一数据同样很惊艳，若是都市驾驶，问界M5标准版可以***用纯电模式，当作电车使用，这样一来，车主能省下更多银子。
华为问界m5优缺点
储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大。
舒适度好 闻捷M5的全车座椅均***用人体工学设计，内饰填充物也非常柔软。无论是长时间驾驶还是骑行，都能保证车内乘员不会出现疲劳和不适。同时，该车的底盘质感也很好，能够保证支撑性，提供出色的缓震性能。
华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装。
销量堪比汉兰达,华为加持!30万的问界M5真实力很强?
我们今天的主角在新势力车企中都算一个后来者，但最近的销量涨势却很猛。卖到30万左右，销量却高达7000多台，快赶上火爆的汉兰达了，它就是问界M5。
这也说明着，长期被诟病为“只是贴牌、不上硬货”的问界M5此次将正式上身那些华为在汽车部分真正强势的那些技术力与产品点。与其说是从善如流，不如说是逼不得已。今年2月，问界汽车交付“仅”3505台；不管对应蔚理鹏这样的一线玩家，还是对位零跑、哪吒这样的先锋突击，都属于表现很不出众的那种。
总的来看，问界M5智驾版的主要亮点是匹配了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，根据华为所公布的资料来看，该车在开启NCA智驾领航辅助后，即便是在城区道路也能够根据导航路线自动进行变道和转弯等动作，同时能够实现自动变道超车，能够根据实际路况选择通行效率相对较高的车道行驶，整车表现更加智能。
问界M5在新能源领域绝对算是后来者，该车今年3月份才开启交付，但一上来就是“开挂”的节奏，首月销量即突破3000辆，其后每月销量均环比稳步增长，创下了新品牌单车型87天销量破万的最快纪录，稳居乘联会2022年1-7月新能源SUV销量排行榜单前十。
试驾问界M5智驾版:华为加持,城区NCA体验第一梯队!
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
最近试驾了两款车，都与华为有关，也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11，一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11，我们有另外的报道。这一篇，我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
车辆智能化的核心是为用户带来更多的便利性，问界M5智驾版在智能驾驶层面的表现，尤其是城区NCA、高速NCA以及智能泊车等，令人眼前一亮。同时，在HUAWEI ADS 0系统的加持下，问界M5智驾版已经触及当前智能化的天花板，相信其未来市场表现也将更进一步。
在路况复杂的市区道路行驶时，精准识别车道线、车辆，以及平顺加减速和转弯等方面只是常规操作；更值得一提的是，此次试驾过程中，在红绿灯路口转弯过程中遇到一位行人横穿马路，AITO问界M5智驾版也会精准识别出来，并且平顺地将车辆刹停。当然，城市行驶难免遇见拥堵，起步和刹停更为频繁。
试驾华为问界M5:电机+鸿蒙,同样的食材还得看厨子的手艺
1、月18日，HUAWEI 问界试驾体验营·福州站正式启幕，笔者作为吃瓜群众之一，有幸在现场围观了整场活动——从刀旗到试驾表格的填写，展车车牌和车身涂装 logo，HUAWEI的标志可以说是无数不在。试驾会现场展示的车型几乎是HUAWEI问界目前的全阵容。包括MM5EV/EVR等等。
2、把车开起来之前可以看到，作为一台新能源车，问界M5有着很好的操作便利性，配备有重力感应装置和钥匙感应，上车后不用去找点火开关，踩刹车挂挡就可以走车。
3、问界M5在2021年末由华为发布。因为华为深度参与了这款车型的研发（甚至参与了外形设计），并且该车还搭载了华为鸿蒙座舱全家桶，所以一经发布就受到了外界的密切关注。华为方面认为这台车在驾驶感受、智能化体验上非常优秀，对其寄予了厚望。
4、问界M5标准版外观内饰全面升级，创新智能增程技术、强动力低油耗、1455公里超长续航、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口、遥控泊车等功能亮相，持续升级智慧体验。全铝合金底盘、华为自研HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，舒适驾乘，极致驾控，再树智慧性能SUV标杆！共同期待问界M5标准版带来的驾驶乐趣与非凡体验。
5、另外，问界M5不仅仅支持华为手机，还支持其它品牌的手机，只要手机上安装了相应的App，就能体验鸿蒙车机的爽快。在试用车机功能时，发现华为问界M5不仅系统流畅，细节设计也非常到位。
6、除此之外，车内NVH的表现尚佳，基础配置方面前后都***用了双层夹胶的隔音玻璃，在车辆静止状态下对环境音的隔绝做的还是不错的，同时问界M5还搭载了一套有19个喇叭的Huawei Sound音响，结合不错的静谧性，在听感方面是可以媲美上次我们试驾XC90上的宝华韦建那一套音响系统的。
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