简略信息一览：
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
问界M7这次的上市可以说是天时地利人和，顺应了大5座和6座SUV的时代潮流，拥有低油耗和长续航的优势，又借着华为的热度和营销渠道扩展市场，也难怪大定期间能收获5万张订单。
今天是7月6日，根据最新报道显示，AITO问界M7即将全新发布，并且价格是3198万元，可以说价格并不是很高，而最令人瞩目的是，这次AITO问界M7有了华为的参与，可以说大大提高了大家对于这辆车的关注，那么有华为的加持说明。
在今年成都车展上，新款问界M7开启了预售，销量也表现出较强的势头，上市次日官方宣布订单量就突破15000台。目前问界M7大定已经超2万台，日均订单1500+。
近日，华为问界旗下的新款车型——问界M7已经发布并以28万元起的定价开启预售。这款新车投入超过5个亿，远超行业5倍的投入，下面我们就来一起看看这款新车的亮点以及是否具有出色的性价比。首先，新款问界M7的空间设计非常出色。
从问界新M7月销破万聊华为:为吃半瓶醋包了顿饺子?
1、但在新款问界M7上市之后，它又成了当红炸子鸡，问界也在刚刚过去的10月再度冲入万辆俱乐部，这也是2023年的首次。一切皆是因为华为。
2、相较如今国内新势力仍处在亏损状态的一众品牌，较迟入场，甚至月度交付量一度不达千台的问界汽车，在华为的深度赋能下，已经实现后发制人、率先盈利的成功。
3、从目前的情况来看，问界M7毫无以问将抢走直接竞争对手理想ONE和岚图FREE的潜在用户，三者在车型售价、动力形式以及尺寸级别等方面都十分相似。
4、这段时间关注度最高的新能源汽车，非新款问界M7莫属，这款车上市后不到一个月的时间就狂揽5万辆大定的订单，热度之高，甚至盖过了比亚迪旗下仰望U8上市。 新款问界M7名声大噪，是因为它搭载了来自华为的鸿蒙0智能座舱、ADS 0高阶智能驾驶辅助系统以及Drive ONE增程电驱平台。
m7最大的缺点
M7自行火炮最初***用M3中型坦克的底盘，后来改用M4中型坦克的底盘，称为M7B1自行火炮。其战斗全重近23吨，乘员7人，主要武器是1门105毫米M2榴弹炮，最大射程约11千米。辅助武器是1挺17毫米机枪。车辆最大速度为39千米/小时，越野速度为24千米/小时。M7自行火炮的顶部为敞开式结构，顶部的防护性差。
问界 M7缺点是价格太低，车主告诉我们的。这样的话语一出炉，可能就给消费者 种物超所值的感觉。这一款车，难道还真有这样的期待，一听这样的话，可能会有人很多人去看一下问界配置，这流量效果就到位了。如果去仔细体会M7的驾驶和操控感受，那就有点拉垮了。
再其次就是它的空间和舒适性后排特别舒服的航空座椅，M7完全符合我心中对于商务车印象的所有特征。豪华舒适性上，排气管使用了隐藏式的设 计，搭配精致的贯穿式尾灯，视觉上显得非常干脆利落。动力完全足够，加速超车一点毛病也没有。
缺点应该是续航了，2300毫安的电池，但是7的1080p屏幕，而且不能换电池。拍照的话褒贬不一，弱光下很不错，光线好的话优势就不大了。优点就多的是了，双音响，外放音效应该是现在手机中最好的。然后金属一体机外观很不错。sense0的界面很新颖值得尝试。还可以当遥控器，有nfc。
国行版：没有***用一体化机身，后盖贴合不严，有明显缝隙。国际版一般没有这个问题。
关于华为问界m7维修成本贵吗，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
