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简略信息一览：
AITO问界M5标准版预售价25.98万续航1455km
根据官方信息，问界M5后驱标准版售价为298万元，而四驱标准版售价为298万元。
今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。
AITO问界M5标准版共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。按照规划，新车将于8月份开启交付。
月2日，“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动在上海举办，赛力斯汽车副总裁剧透了AITO问界服务战略的核心理念及价值。同时，款问界M5标准版开启预售，新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元。
【EV视界报道】7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。据悉，此次亮相共分为两个版本，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。
问界M5凭什么比深蓝S7贵10万?
1、越级的配置 同样是增程式动力，也同样是中型SUV，问界M5的起售价要298万元，而深蓝S7只要199万元。价格已经够便宜了，却偏偏还要在配置上再给你一些惊喜。
2、尺寸接近，可以用价格优势打压的车型：问界M星越L增程版、特斯拉Model Y、别克E极狐阿尔法T。02 竞品简要分析 深蓝S7的价格出来时，车媒几乎集体欢呼，认为这个价格势必要卷死竞争对手。
3、对于它而言，销量破万是迟早的事儿，只等产能爬坡跟上。该车推出了5款车型，售价区间为99-269万元，比预售价格确实低了不少，且与Model Y、问界M5纯电版等车型相比，价格优势明显，足见其诚意。
4、如果在现款的问界M5车型上，加上这套最顶的系统，那么问界M5的全系价格应该不会低于30万元，顶配很有可能突破40万，这样一台增程式的中型SUV要是卖到了这个价格，会变得非常没有性价比，会让不少人觉得不值这个价。
新款问界M5预售,比理想L7便宜6万,没激光雷达能买吗?
日前，AITO问界M5标准版正式亮相，新车共推出了两款版本，分别是后驱标准版和四驱标准版，预售价为298万元-298万元。新车在外观、内饰、配置、动力等方面均做了升级优化。
因此从标配项目上看，问界M5有着很不错的综合性价比。所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。
在此次活动上，华为正式公布了M5 标准版的预售价格为后驱标准版298万元、问四驱标准版298万元。
问界m5算力多少tops
极狐阿尔法HI和阿维塔11的算力达到了400Tops，目前一直没有公布问界的算力，但它的芯片算力只有5Tops，综合算力不高。
系统每秒可处理1GB的数据量，核心计算单元为华为MDC610，算力200Tops。
但同时，未来还将有问界M问界M5等华为旗舰产品都将会***用麒麟9610A芯片，未来芯片的供应问题将会更加尖锐，而对于中芯国际来说，想要扩展晶圆的产能并非易事，几家最终会“抢”芯片似乎已经成为现实。
动力系统方面，新款问界M5将会继续搭载增程式混合动力，增程器是5T发动机，功率112kW，增程器发电机额定功率60kW，综合峰值功率200kW，WLTC工况油耗0.53L/100km。
基于麒麟990A高算力芯片运行的鸿蒙智能座舱0，能够实现手机与车机之间的生态融合，进一步提升智能互动体验。
.25英寸全液晶仪表盘精致小巧，个人而言并不喜欢存在感过强的仪表盘，问界M5高阶智驾版这台仪表刚刚好能够展示行车信息，又不会遮挡住驾驶的视野，再加上HUD抬头显示，开车会更加专注。
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