本篇文章给大家分享华为问界m5月销300台，以及问界m5上市对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、“遥遥领先”也要卷?问界M5即将改款,现款推出限时优惠
- 2、AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
- 3、华为汽车持续发力,新车将会有哪些亮点?其性价比如何?
- 4、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
“遥遥领先”也要卷?问界M5即将改款,现款推出限时优惠
近日，鸿蒙智行宣布旗下问界M5智驾版即将迎来改款，并预计在5月份开启交付。同时，现款问界M5车型将推出限时购车优惠。据渠道消息，问界M5将提供最高7万元的限时购车***，问界新M7将提供最高2万元的限时购车***，智界S7将提供最高5万元的限时购车***。
易车讯 3月2日，AITO汽车官方表示问界M5系列车型将推出限时购车优惠。此外，官方表示问界M5累计交付已超12万辆，2024年将对问界M5智驾版进行配置更新，预计5月开启交付，问界M5标准版暂无更新***。
问界M5推出了限时优惠政策。这一政策旨在吸引更多的消费者，在特定时间内购买问界M5可以享受一定的优惠，从而推动销售业绩的提升。详细来说，问界M5的限时优惠政策可能包括多个方面。首先，购买问界M5的客户在限时优惠期间可以享受到一定的现金折扣，这直接降低了车辆的购买成本。
AITO问界更名风波背后华为的焦虑和抉择
“AITO”和“问界”其实是两个商标，3月8日更名风波之后，已经有媒体查询过这两个商标的工商登记信息，简言之，“AITO”为赛力斯拥有，而“问界”则间接属于华为。
月 1 日晚，位于北京合生汇的华为直营店里，问界 M5 展车前原本贴着「HUAWEI 问界」的标签被撕了下来，距离任正非发布「五年内不造车」的言论仅过了 24 小时。 这个标签被贴上去不到一个月，3 月初「AITO 问界」刚刚更名为「HUAWEI 问界」，如今就收到了「连夜拆除」的命令。
月8日，华为终端官方微博转发AITO汽车微博的文案中就带有“HUAWEI 问界汽车”，而宣传话术也从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”，问界在官方宣传上也屡次***用HUAWEI字样和经典红色菊花Logo，这些改变引发了华为是否下场造车的热议，这一系列传闻最终被任正非的“华为不造车”言论画上“休止符”。
针对“AITO问界”更名“HUAWEI 问界”，徐直军称，“有些部门、有些个人和合作伙伴在宣传中滥用华为品牌，这件事一直在查处过程中”，“华为用三十多年的发展构筑的品牌，不能被随意滥用”。同时问界生态汽车商业模式、合作策略不会改变。
华为和赛力斯合作的AITO问界，就是华为“智选模式”的样板标的，自2022年3月交付以来，AITO问界不到一年卖出了5万台。 余承东曾提及，智选车业务在华为内部是可以做到盈亏平衡的，目前车厂出现“有些亏损”是因为规模太小，并将销量100万台设定为盈利平衡点。
华为汽车持续发力,新车将会有哪些亮点?其性价比如何?
1、从重庆金康的统计数据可以看得出，依靠华为的光晕，赛力斯的销售量也提升了5000辆，它的总体新能源汽车销售量提升万台，从而重庆金康具有了造车新势力四强交锋的整体实力。
2、全车高强钢和铝合金占比80.6%，前端三层的碰撞力传导结构设计，被动安全性能拉满。 发布会上，华为援引了中国汽研碰撞测试结果：在业内首次车对车碰撞，问界新M7的A柱、A柱上边梁及后车体外观无明显变形，四门能正常开启，车体结构整体保持完好。
3、”余承东介绍称，AITO问界M5***用全铝合金底盘，搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架，减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。AITO问界M5提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6种外观颜色和象牙白、极夜黑、玛瑙棕3种纯净内饰颜色供用户选择，车内还配备66W有线快充和40W无线快充。
4、这辆车的续航也是非常的给力的，一般来说新能源的核心问题就是续航问题，但是华为在这个方面做的非常的好，而且华为还可以去和其他的智能终端进行连接，实现人加车的一体。总的来说，华为鸿蒙汽车是非常有卖点的，不仅是因为华为这个品牌的名气，同时也因为车的续航能力加上智能化非常的结合这个时代。
5、这款车有什么特点 据报道这种型号的汽车颜色非常亮丽，非常漂亮，而且空间很大。很适合人多的时候用。并且搭载了鸿蒙的操作系统，百公里加速会达到4点二十秒。是非常快的速度。
6、有粉丝称：“有些人看，就一定有人买，华为如今生存下去比任何东西都关键。针对新能源技术跑道，车载一体机和数字化是个很重要的点，华为的智能化系统在新能源技术汽车里边值得期待的。”先前，在网上有宣传海报表明，5月4日，问界M5单天大订单提升1000辆。4月30日，单天大订单为925辆。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。
而行车过程中，问界M5高阶智驾版会根据你的设定跟车，与前车保持一个安全的距离同时，若是前车车速过慢，会自行进行变道超车的操作，整体风格接近***驾驶的风格。
由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。
拥有天花板级的智能驾驶的AITO问界M5智驾版可以让出行不惧疲惫。这款车由赛力斯汽车和华为联合设计，最大的特点是让你用最少的钱，体验当前最顶流的智能驾驶。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
智能辅助驾驶方向的升级 从“智驾版”的命名方式就能够看出，智能辅助驾驶方向的升级，会是这次车型提升的重点。问界M5 智驾版搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，按照官方的说法，这是一套L9，无限接近L3的自动辅助驾驶系统，并且主打的就是无图方案（不依赖高精地图）。
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