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简略信息一览：
国家新能源光伏补贴政策
法律分析：2020年4月2日，国家发改委共同发布文件，明确说明里光伏补贴政策。明确到：纳入2020年财政补贴规模的户用分布式光伏全发电量补贴标准调整为每千瓦时0.08元。即是，户用电站每发一度电的补贴是0.08元。法律依据：《国务院关于促进光伏产业健康发展的若干意见》 改进补贴资金管理。
同时，鼓励各地接棒出台针对性扶持政策，支持光伏发电、风电、太阳能热发电等新能源产业健康发展。
法律分析：对节能技术改造，节能新产品、新技术应用及推广，***用合同能源管理的项目，年节能量达到50吨标准煤（含）以上，给予不超过总投资额30%的补助。对新能源和可再生能源项目（太阳能光热、地热能、风能、生物质能等），给予不超过总投资额30%的补助。
年是光伏享有补贴的最后一年，分布式光伏领域呈现跨越式增长，2021年新增并网容量共计5488万千瓦，其中分布式光伏新增2929万千瓦。2022年光伏不再享有国家补贴，但还有地方补贴。具体各地政策列举如下，仅供参考。
国家对太阳能光伏发电的补贴或政策有哪些 分布式电站国家补贴0.42元/度，全额上网实行标杆上网电价，三类地区为0.85元/度。
新能源补贴2021最新政策
法律分析：为创造稳定政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
根据最新的政策，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡了20%。此外，新政规定新能源乘用车补贴前售价必须在30万元以下（含30万元）。为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，***用“换电模式”的车辆不受此规定的影响。
为创造稳定政策环境，2021年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
根据最新的政策规定，2021年的新能源补贴分为纯电补贴及插电混动补贴。纯电车型续航低于400km且大于等于300km的车型，补贴金额为3万元；而续航里程大于等于400km的车型，补贴金额则高达8万元。对于插电式混动车型，只要纯电续航里程超过50km（NEDC工况），就能享受到0.68万元的补贴。
《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》具体内容如下：自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
法律依据：《海南新能源汽车补贴2021年最新政策》 奖励对象为在我省汽车销售企业购买新能源汽车新车并在我省公安机关交通管理部门登记上牌的机动车所有人（个人和非个人用户，下同）。具体须满足以下条件：（一）新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。
新能源汽车国家补贴政策2022
年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。根据中华人民共和国中央人民***关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知保持技术指标体系稳定，坚持平缓补贴退坡力度为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
插电混动车型补贴下降至4800元。此外，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴，相当于说新能源补贴退出时间是2023年，届时购买新能源车将不再有国家补贴。
新能源补贴2022年最新政策标准：根据动力电池组能量进行确定。对于已经满足了支持条件的新能源汽车，按照每千瓦时三千元人民币进行补助。插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。
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