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余承东再谈手机支架:小米做手机出身车机导航更不会有问题
1、不少网友指其暗讽提供手机支架的小米SU7，言下之意认为小米SU7的导航并不好用。对此，小米集团创始人、董事长雷军在微博上发文称，注意到余承东在发布会上调侃了小米汽车原装手机支架的设计。雷军随即发起了一场关于小米 SU7 原装手机支架设计的网络投票，邀请广大网友表达对其设计的支持与否。
2、易车讯 4月11日，在鸿蒙生态春季沟通会上华为智能汽车解决方案BU 董事长余承东表示，鸿蒙系统能让手机应用全量上车，称强大心脏无需手机支架。余承东说， 为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白，后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。华为这车无需手机支架，无需手机导航。
3、简单来说，余承东在介绍智界S7内部空间的时候强调，他们的座舱做得很好，上车后手机就可以放一边，根本没必要安装任何的手机支架。 碰巧小米SU7发布会中的一个小***就是展示官方手机支架配件的环节，雷军也将其视为重要的产品卖点，所以余承东在台上的暗讽对象不言自明。
4、事情起因是这样的：在4月11日的华为鸿蒙生态春季沟通会上，智界S7焕新升级再次发布。而华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在讲解智界S7的时候说：“为什么很多车还要用手机支架，我也搞不明白。后来明白了，原来是车的导航性能不行，装支架用手机导航。
5、因为在当天新智界S7发布会上余承东表示：搞不明白为什么很多车还要用手机支架，但是后来明白了是因为他们的车导航性能不行，因此很多人要用手机支架，用手机导航。而智界S7不需要用手机导航，系统强大的能力让手机应用全上车。
小米怎么连接HiCar??
目前小米手机无法直接连接华为HiCar系统，因为HiCar是华为专为其自家手机和其他华为设备设计的智能互联解决方案。不过，用户可以通过一些间接方法尝试在小米手机上体验类似的功能。详细 华为HiCar是一种智能互联解决方案，它允许用户的智能手机与汽车进行无缝连接，提供导航、音乐、电话等一系列便捷功能。
首先在手机上打开【设置】功能，再点击【更多连接】。其次进入【更多连接】后，找到并点击【HiCar智行】，在下方的【我的设备】中可以找到长安欧尚x5的设备名称。最后点击名称即可将长安欧尚x5与手机进行互联了。
step1，打开手机上的设置。step2，点击进入页面上的更多连接。
step1，打开手机上的设置，step2，点击页面上的更多连接，step3，点击进入HuaweiHicar，step4，进入页面后，打开手机中的蓝牙，step5，匹配连接特斯拉设备，即可使用手机来操作，特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
在设置页点击【连接与共享】。进入页面点击【CarWith】。在页面中点击【支持车型】，连接汽车。继苹果手机CarPlay、华为手机HiCar后，vivo手机推出了Joviincar，OPPO则有OPPO智行（OPPO Carlink）用于手机和汽车连接，手机互联在去年时就差小米了。
小米有什么办法用hicar
目前小米手机无法直接连接华为HiCar系统，因为HiCar是华为专为其自家手机和其他华为设备设计的智能互联解决方案。不过，用户可以通过一些间接方法尝试在小米手机上体验类似的功能。详细 华为HiCar是一种智能互联解决方案，它允许用户的智能手机与汽车进行无缝连接，提供导航、音乐、电话等一系列便捷功能。
step1，打开手机上的设置，step2，点击页面上的更多连接，step3，点击进入HuaweiHicar，step4，进入页面后，打开手机中的蓝牙，step5，匹配连接特斯拉设备，即可使用手机来操作，特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，特斯拉市值达2100亿美元，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。
hicar不能开放给小米手机。因为华为发布会上只说华为手机的个别机型能用，说明华为自己都还没有完全的开发出与之相匹配的软件升级！但后期华为应该会开源，让更多的手机品牌也能享受这些智能功能，Hicar是华为手机自带的底层应用，其他品牌手机不可以下载安装Hicar。
carwith使用方法如下：手机：小米12 软件：MIUI9 在设置页点击【连接与共享】。进入页面点击【CarWith】。在页面中点击【支持车型】，连接汽车。
小米手机可以装hicar吗？ 小米手机不可以装hicar，华为hicar只支持华为手机和老款的荣耀手机，就像Carplay只支持苹果手机一样。
华为hicar以后会支持小米的啊。在功能融合上，华为的细节控和搬家能力突出，比如在键盘F6和F7的中间，原本应该出现在屏幕上方的摄像头转移到了这里，虽然牺牲了直观感也增加了开启摄像头的操作步骤，但是为整体颜值得到提升的啊。
为什么说吉利***E8的上市,让小米SU7显得很尴尬?
吉利***E8的风阻系数是0.199Cd，在发布会上特意强调了这是在时速120公里每小时的速度下测试出来的。因为120公里每小时是用户在高速上经常能跑到的速度，也是国内交通法规的最高限速。这是在暗讽小米SU 7。在几天前，小米SU7宣布的风阻系数是095Cd。
只能说，范总还是太谦虚了，***E8打起价格战来，真是一点不含糊，直接将纯电中大型轿车的地板价击穿，这下不仅是小米SU7难定价，更是把一众现款在售的纯电中大型轿车给整尴尬了，比如说指导价98万起的汉EV冠军版。
外观部分，为了使*** E8不同于其它新能源车，吉利在它身上应用了“涟漪美学”设计理念。前脸位置通过装配大量的小灯，将其打造成了一幅令人震撼的灯幕，点亮那会，车子的辨识度相当高，而不点亮，也不会比同级差多少。
或许是因为元旦假期的原因，小米SU7不过是一周多前才发布，如今感觉已过了很长时间；关于大家最期待的“售价区间”问题，得到的答案是“不会太便宜”。
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