文章阐述了关于充电桩区域建设规划，以及充电桩布局规划调研的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
小区安装充电桩国家政策
1、法律分析是有政策要求的国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的多部委联合颁发关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时。
2、小区安装充电桩的国家政策有加强现有居民区设施改造、规范新建居住区设施建设、做好工程项目规划衔接、引导业主委员会支持设施建设、发挥开发商等产权单位主体作用等。
3、充电桩的建设和布局 国家鼓励在居民区、单位内部停车场、公共停车场以及高速公路服务区等场所建设充电桩。同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
4、法律分析：国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须单独安装独立电表。
5、国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策。多部委联合颁发《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》，要求物业公司必须配合充电桩安装工作，并不得借机收取费用。要是物业不允许安装，可以向住建委投诉。
新基建猛药:2020年投100亿建60万充电桩,平均每个桩1.7万元
今天国家电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，拟投资27亿人民币，建设新增8万个充电桩，项目分布北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），将涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。
月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。
自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。不仅是企业，舆论层面对充电桩的关注度也远高于任何时期。
截止2019 年底，国网累计建成充换电站16 万座、充电桩58 万个，当年新增0.78 万个。国网***安排充电桩建设投资27 亿元，预计新增充电桩8 万个。国网在***肺炎特殊时期积极响应国家“新基建”号召，重新大力投建充电桩，2020年新增充电桩数量将达到2019 年10 倍，极大幅度超出市场预期。
根据车桩比1：1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万台的缺口，预计将形成10253亿元的充电桩基础设施建设市场。 不过，截至2019年底，我国新能源汽车累计销量414万辆，全国充电桩保有量达到129万台，车桩比从2016年的6：1下降至4：1，但与1：1的目标还相去甚远。
谁的野心更大?全国充换电站规划大盘点
第十四届中国科协年会第19分会场电动汽车充放电技术研讨会近日在河北省石家庄市举行，国家电网公司总经理助理在会上表示，未来五年国家电网公司将兴建电动汽车充换电站2900多座、充电桩54万个。
此外，廊坊还将做好新奥光伏发电、落垡垃圾发电、南玻余热发电等绿色能源的并网接入工作，推广新奥花园智能小区电能管理模式，推动电动汽车产业发展，规划建设电动汽车充换电站9座，电动汽车充电桩204台。
据江苏省电力公司副总经理李斌介绍，全省的充换电基础设施也在有***的布局之中，2012年将完成南京江宁药科大学、漓江路大型智能充换储放一体化示范电站等16座充换电站，其中还包含4座高速公路服务区充换电站，在苏州、上海、杭州实现城际互联的基础上，再将无锡和南通纳入其中。
而从实际使用情况来看，很多蔚来车主都乐意进行换电，目前蔚来换电站日均换电次数超6万次，2000座换电站平均每站每日换电30次。已经建成了相对完善、成熟的全国换电网络，并且其他车企很难***，即使有资金实力，时间也已经不允许，毕竟蔚来布局全国换电网络用了8年时间。
中国充电桩行业发展趋势及其未来布局?
1、将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。新能源汽车充电运营商通过建设充电桩物联网，实现海量充电桩设施的管理、监控和维护，并通过充电运营平台向新能源汽车用户提供导航、充电、计费等服务。充电运营商正在主导充电市场的发展。
2、商业机会：充电桩市场不仅是为用户提供充电服务的基础设施，还涉及充电桩的建设、运营和维护等一系列商业机会。充电设备制造商、充电服务提供商、充电桩网络运营商等都可以从充电桩市场中获得商机和利润。然而，充电桩市场也面临一些挑战，如充电桩布局不均衡、充电标准不统充电桩建设成本高等。
3、我国充电桩的发展趋势：新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴，有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。目前国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响，未来3至5年都将处在一个快速成长阶段。
关于充电桩区域建设规划，以及充电桩布局规划调研的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
