本篇文章给大家分享华为问界m7大五座试驾，以及问界m5什么时候上市对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
华为问界M7真实评测
1、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
2、除了性价比占优，华为问界M7在产品属性、智能交互题、驾控体验以及综合续航等方面也更略胜一筹。 如此一来，问界M7可谓亮点颇多，这些都是实现弯道超车的基础项。
3、外观设计：问界M7整体造型时尚动感。 内饰：内饰***用高品质材料。 空间：乘坐空间宽敞。 动力：最大扭矩为360N·m。 续航里程：续航里程可达500公里。 充电速度：问界M7支持快充和慢充两种模式。 智能驾驶：具备全速自适应巡航、车道保持辅助等功能。 鸿蒙OS系统：问界M7***用了华为鸿蒙OS系统。
试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
客观来讲，问界在这些方面比起岚图，是缺乏一些竞争力的。同为增程车型，谁的动态表现更惊艳？增程式电动车最大的亮点是什么？有人说是动力和续航，但是在我看来，操控性也是不可忽视的重要一环。
另外说说油耗，我一开始担心长安福特锐界L不需要充电，用车成本可能会比较高。但后来我朋友告诉我，长安福特锐界L在WLTC工况下的综合油耗仅为31L/100km，比问界M7的油耗还要低很多。
美中不足的是，作为一台6座车，问界M7的乘坐空间算不上是领先，跟理想等中大型SUV比起来还是吃亏了一些。问界M7的综合实力是值得认可的，30万左右你就能买到一台百公里加速8s的6座中大型SUV，并且还拥有很强的智能座舱，还是有一定竞争力的。只是在空间和设计方面，问界M7的表现真不算出彩。
除了动力、底盘层面带来的不同驾乘效果之外，新岚图FREE与新问界M7的续航表现也不尽相同。得益于更轻量化的用料、更领先的增程器等等，新岚图FREE不仅拥有低至69L的百公里馈电油耗，更有1201km的综合续航。
问界M7的动力和续航表现是我最满意的地方。起步提速和超车都非常迅速，只需轻踩油门，速度就立刻提升，驾驶起来非常过瘾。而且它的续航能力确实令人惊叹，满油满电状态下轻松突破1000公里，还没有充电焦虑，非常适合长途驾驶。此外，使用电能行驶一公里仅需1毛钱左右，非常省钱。
总体来看，智己LS7 在配置和车身尺寸上都占据较大优势，尤其是拥有多块大屏和丰富的驾驶辅助系统，在智能化方面表现更好，但在长途出行时需要克服续航焦虑。问界M7整体配置表现不如智己LS7，但提供6座布局，能够满足一部分大家庭的用车需求，可油可电的特性也不存在充电难、续航焦虑的问题。
华为砸五个亿造「问界」新车!标配智能驾驶,更大更舒适!
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。此前现款问界M7（七座版）官方售价298-398万元，终端大概优惠2-3万。此次五座版直接将官方起步价格降到了26万以内。
值得一提的是，据华为余承东透露，全新问界M7在车辆整体的提升上，增加了超过五个亿的投入，“这五个亿中，表面功夫只花了一小部分，大部分都花在了用户看不见、摸不着的部分，比如车身结构、底盘用料、悬挂结构等等。”当然，关于新车的具体信息，还有待官方进一步公布。
这才是走在时尚尖端的高端新能源汽车该有的气质，问界M7的设计与其相比确实有些老态龙钟的感觉，虽然个人还是挺喜欢的，但奈何大多数人已经无法接受！六月份的问界M7销量只有432辆，远低于问界M5，同样远低于蔚来ES8和理想L9。
关于华为问界m7大五座试驾，以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
