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卖太贵还是卖便宜了,比亚迪百万级SUV到底值不值?
1、但即便如此，在今年年初在比亚迪正式发布了仰望U8（预计售价80-150万）之后，也还是受到了不少质疑甚至嘲讽，但在我看来，U8这款车不是卖太贵，反而是卖便宜了！下面我们就一起来聊聊。
2、一台百万级全尺寸SUV够不够？卖了15年新能源之后，终于比亚迪带来了仰望U8，一台价格真正卖到了1080万元的旗舰级SUV，这也是整个比亚迪造车历史中真正意义上的第一台旗舰级SUV。
3、但即便如此，在今年年初在比亚迪正式发布了仰望U8预计售价80150万之后，也还是受到了不少质疑甚至嘲讽，但在我看来，U8这款车不是卖太贵，反而是卖便宜了下面我们就一起来聊聊为啥要推出仰望U8我们先来回到问题。
仰望u8参数配置详解
1、动力配置：仰望U8搭载四个电机，单个电机最大功率在220至240kW之间，综合功率超过1000kW，0至100km/h加速时间在3秒内。 设计理念：仰望U8的外观由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格设计，品牌LOGO灵感来源于甲骨文“电”字，彰显独特匠心。
2、仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。它的外观设计由比亚迪的首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀，中央的仰望品牌LOGO灵感来源于甲骨文的“电”字，独具匠心。
3、作为百万级定位的车型，仰望U8的内部舒适性配置基本拉满，如智能随动座椅、Hi-End级音响、超大尺寸的星空车顶等。动力方面，目前消息显示，仰望U8会搭载四独立电机，支持分别单独控制每个车轮。
4、比亚迪仰望的参数配置如下：电机转速为20500，超过1100匹马力，每个电机功率在220-240kW之间，扭矩为320-420Nm，能够在120km/h的速度下爆胎而不翻车，***用800V碳化硅模块。非承载式车身，车长为3米，轴距为05米。该车***用易四方技术平台，四轮四电机独立驱动，可实现纯电动和插电式混合动力。
5、仰望u8参数包括车身尺寸、轴距、动力系统、续航里程、内饰配置等。首先，车身尺寸方面，仰望U8的车身长度超过了5米，轴距也达到了3米，这样的车身尺寸设计使得车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。
6、内饰部分，仰望U8***用大量实木、顶级皮质和锻造碳纤维，配置顶级。中控台对称设计，三屏交错布局，星河曲面屏倾斜而下。两侧分别为26英寸全液晶仪表屏和副驾***屏，后排有专属影音***空间。此外，车内有5块屏幕，配备22个扬声器的Hi-End级音响系统。
比亚迪考虑出口欧洲仰望u8及方程豹豹5
1、根据此前曝出的消息，方程豹豹 5可能会搭载比亚迪最新的“DM-o”动力系统，传闻这套系统动力比DM-p更强，但油耗却能够与DM-i相媲美，具体动力参数仍有待官方发布。另外，作为硬派越野车，差速锁肯定也不会少。
2、为了迎合市场需求，大批越野车诞生，无论是「真家伙」还是「样子货」，都能引来消费者的侧目。追求全价位段、全领域产品覆盖的比亚迪，靠着仰望U8获得了巨大的关注度，「趁热打铁」推出面向越野场景的高端个性化品牌方程豹，继承仰望U8的「越野内核」，豹5肩负重任。
3、在车展期间，方程豹同时亮相了豹8（SUPER 8）概念车，整车***用了更为激进的机甲造型，细节设计上和豹5完全不同。从体型来看属于大型SUV的定位，我认为与仰望U8有着千丝万缕的联系，不过新车还处于概念车阶段，到了量产阶段或许还会有不少变化，值得期待。
4、比亚迪皮卡整体的线条方正，在后斗处还有和车身不同色的爬架设计，***用了悬浮式的车顶设计，上方保留了行李架。 内饰方面，可以看到皮卡车型的方向盘与方程豹豹5高度相似，像驾驶模式的选择旋钮也保留在了方向盘上。中间是一块比亚迪车型上常见的液晶屏幕，驾驶员前方保留了传统的仪表屏。
关于国外对比亚迪仰望U8评价，以及比亚迪国外车型的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
