今天给大家分享国外评论比亚迪仰望U9，其中也会对比亚迪在外国人眼里的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、静态评价一部千匹跑车真的很不过瘾——仰望U9
- 2、中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
- 3、保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
- 4、仰望U9将上市,最大马力1306Ps,极速300km/h
- 5、仰望u9是什么品牌的汽车
- 6、比亚迪发布全新技术,世界级技术,还是世界级笑话
静态评价一部千匹跑车真的很不过瘾——仰望U9
1、根据官方透露，大尾翼是选装件儿，仰望U9会提供电动尾翼版本，我更喜欢不带尾翼的仰望U9，这样不会喧宾夺主，也相对低调一些。最后，再来一起看一看仰望U9的内饰。
2、侃弟点评：仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。
3、对于仰望U9这款车大家已经很熟悉了，新车定位纯电超跑，市场关注度很高。据了解，该车搭载了易四方以及云辇-X技术，具备原地掉头、原地起跳等功能，四电机综合功率可达960千瓦，0-100km/h加速2秒级，售价或达百万元。
中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
1、现场演示的最后一个功能，是悬架高度调节功能的一个衍生，官方把它命名为车辆姿态自平衡控制。手动模式下，仰望U8的悬架高度手动最多可以提升80mm、最低降低40mm。
2、不管是商用车还是乘用车，空悬一直延续着贵族血脉，这份汽车工业不易的礼物也被标明了不菲的价格。因此，空悬长期在国内乘用车市场渗透率不高。 拉开数据，空气悬架在乘用车中的渗透率，近年仍在 3%水平线波动。
3、毕竟，就算仰望U8是硬派越野定位，但它终究也是民用车范畴，对于悬架的调校不能完全按工具车的方式来进行。倒是云辇-X系统又用回了空气悬架这一硬件，而它的应用车型也变成了高端跑车，比如说仰望U9身上。
4、就在昨晚，我们见证了一场关乎中国汽车悬架技术重大突破的发布会，它就是比亚迪召开的云辇系统发布会。
5、比亚迪刚刚发布的新技术云辇-A智能空气车身控制系统也率先搭载在腾势N7车上。云辇-A类似大家熟悉的空气悬架，既保证了车辆通过性，又满足了低趴造型设计。
6、云辇-C，本质上就是悬挂带了一套可变阻尼调节系统，是比较入门的产品，比亚迪汉会有搭载，原理是通过电控阀门控制减震器内部的液压油油量，以此实现不同的阻尼。
保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
1、近日，第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发，相比上一代，新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统，这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低，车辆甚至可以弹跳着行驶，好像会跳舞一样。
2、近期保时捷发布全新Panamera，以Active Ride的车身控制系统实现了“跳舞”功能，而这项功能早在比亚迪上半年就以通过仰望U9达成，且做到了“原地起跳”、“三轮行驶”等高难度动作，不管是比亚迪还是保时捷，这波大秀的背后都透露出了双方对于车身精确的控制，拥有超高的车身控制技术，实现了舒适与操控的兼容。
3、此外，当车辆单侧前轮脱落损坏后，云辇-X可以主动提高脱落车轮侧前悬架的位置，并且智能分配其他三个车轮的悬挂能力，让车辆继续具备行驶能力；而能力更强的油压弹簧，还能让车辆原地起跳！总体而言，比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布，而且其功能更强大，整体实力领先于保时捷。
4、更有看点的是云辇-X系统，它是***了云辇-C、云辇-A、云辇-P三大系统的优势于一身，而搭载云辇-X技术的仰望U9也在发布会上展现了全主动车身控制技术，可实现0侧倾、0俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。
5、那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢？答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了云辇车身控制系统的最高水平。
6、保时捷不久前新出的Active Ride拥有很强的主动调节能力，可以做到车身跳舞的功能，这技术，也被人吹的很牛。而在中国，其实我们早就已经做到了这项技术，甚至应该说已经远超于它，那就是比亚迪的云辇技术。
仰望U9将上市,最大马力1306Ps,极速300km/h
之前，比亚迪的高端品牌仰望就推出了首款SUV车型-仰望U8，马上该品牌的第二款车型-仰望U9也将上市了。
至于动力方面，仰望U9将搭载“易四方”四电机技术，每个电机最大功率为240kW，综合功率960kW，相当于1305匹马力，零百加速可以达到2秒级，最高时速为300km/h。
最后动力方面，仰望U9则是搭载了四电机驱动，综合功率可达960kW，换算下来也就是1306Ps，加之云辇-X技术提供的四电机四驱，驾控性能和动力表现预计会非常出色。
比亚迪官方宣布，仰望品牌的第二款车型仰望U9将在2月25日正式上市，期待已久的比亚迪高性能超跑终于要来了。
仰望u9是什么品牌的汽车
仰望U9是比亚迪品牌下的一款百万级新能源硬派越野车型。首先，仰望U9是比亚迪在新能源汽车领域的一次重要尝试。作为比亚迪旗下的高端品牌，仰望汽车的目标是打造高品质、高性能的新能源汽车，以满足消费者对高品质出行的需求。
仰望U9是纯电动车。仰望U9是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款纯电动性能超跑。作为一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U9***用了全新的品牌标识，并且拥有电动蝴蝶门，整体造型十分运动，百公里加速仅2秒。
仰望U9：比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。
比亚迪官方宣布，仰望品牌的第二款车型仰望U9将在2月25日正式上市，期待已久的比亚迪高性能超跑终于要来了。
比亚迪。根据查询车家号显示，一个盾牌一个y是比亚迪仰望u9，仰望U9是比亚迪旗下汽车，定位为纯电动性能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加速达到2秒级。
比亚迪发布全新技术,世界级技术,还是世界级笑话
近日，比亚迪汽车正式发布云辇系统，作为全球首个新能源汽车专属的车身控制系统，不仅解决了国内新能源汽车创新技术“卡脖子”的情形，也一举占据了国内外行业领先的位置。
在新能源领域，比亚迪之前拿出来刀片电池、CTB技术以及易四方技术，一步一步将电芯封装、电池封装、电机控制等抓在手里，组成了强大的新能源技术团。
比亚迪全球首创的易四方泊车是在整车智能的基础上，将易四方技术与智驾的泊车技术进行融合，结合四电机的控制能力，可以自动实现旋转入库。
在新能源领域潜心研究多年，比亚迪继而将 DM技术从0进化到0；2019年又发布全新e平台，纯电车型实现系统集成整合，安全性、可靠性大幅提升。
云辇的推出，是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。云辇从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全。云辇能够有效抑制车身姿态变化，极大降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。
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