文章阐述了关于建设充电桩解决充电难的方法，以及充电桩如何建设的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
过年回家县城、乡镇充电难?我们跑了500公里去调查
空间灵活多变，带着年货去拜年 相信很多朋友有这样的体验，那就是过年回家，走亲访友、节后返程时，礼物、年货等一大堆，常常觉得后备箱不够用，怎么办呢？全新一代傲跑的长宽高分别为4345/1800/1645mm，轴距为2630mm，从车身参数来看，其车身宽度堪称同级之最，轴距也比XR-V、缤智等竞品略优。
再者，目前充电桩布局仍然不是很完善，多数布局在一二线城市，而对于一些三四线城市或者小县城来说，充电桩数量依然较少。所以如果续航里程较短，充电桩数量又较少，即便说是充电速度够快，那么充电依然十分困难。紧接着，续航里程表现强的纯电动汽车，其市场保值率也会更高一些。
再说说加油站和充电桩，其实加油站分布的很合理，但并不多，充电桩也不算普及，相比之下这一点平分秋色，所以在充电和加油相比之下，加油还是更为方便的。
或者胶没粘牢掉了，按钮一旦弹起就会导致车辆信息丢失、卡片信息丢失，再自己粘回去也没有用，就得去...现在的OBU一般有两种补电方式，太阳能或者充电接口。
现在新能源车充电桩基本靠抢,如何才能解决这一难题?
1、利用公用充电桩进行充电∶截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。
2、最直接有效的办法就是与物业去沟通，物业会简单了解一些情况，如占用面积安装方案用电需求等即可进行安装充电桩有的小区可以直接走国家电网的电，有的小区则是使用商业用电，这两种电各有优劣充电桩由普通居民用电。
3、根据个人了解，给你说说新能源汽车充电如果想要彻底解决：需要解决的充电桩建设问题。
新能源汽车如何解决充电难问题?
1、三眼窝充电：使用额定电流不超过16A的标准插头插座在家里直接充电，大概8-10小时就可以充满电。充电用交流充电桩：电动汽车通过充电桩直接在电流较大的交流网络上充电，充电时间约为4小时。
2、而关于这个充电的问题各方也都是在想办法解决。通用汽车曝出充电技术上的新型专利，双充电端口，将动力电池设计为双层电池组的结构形式，这两组电池可以并联，也可以串联，其中最大的亮点就是两组电池可以单独的进行充电。
3、换电模式可以很好的解决充电慢的问题，换电站使用全自动的机械臂或人力更换，不管是哪种方式都只需要35分钟，效率非常的高，但是这种模式也有一个问题。
4、当然现在充电桩已经纳入新基建，表示新建小区规划时，要同步对新能源充电汽从车位的设计、电力的要求，安全设施上做了规定，以供未来买了新能源车的用户安装充电桩。
5、提升充电速度，增加充电桩数量其实，新能源车车主除了灵活应对，还可以期待一下未来充电桩充电速度以及数量的提升。只有充电桩遍地都是，且充电速度明显加快，才能从根本上解决新能源车充电难问题。行动是打破僵局的唯一办法。
6、要科学的充电桩布局规划方案，有效的提高用户充电便利性和充电桩的利用率。
关于建设充电桩解决充电难的方法，以及充电桩如何建设的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
