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简略信息一览：
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
1、新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。
2、并且其最小转弯半径仅为76米，作为参考，路虎卫士110的最小转弯半径为42米，这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。
3、在底盘方面，仰望U8搭载了云辇-P系统，可实现150mm高度自主调节，无涉水喉最大涉水深度1米，可带来坦克掉头、蟹行模式、爆胎继续行驶以及浮水模式等等，越野能力比奔驰G级也只强不弱。
买比亚迪的都是什么人
买比亚迪的人主要是大众阶层，他们通常是传统主义者、个人效率者和节俭主义者。大众阶层在乘用车消费人群中占比较高，但他们的收入并不高，主要依靠家庭年收入。
综上所述，开比亚迪汉的人一般属于经济实力较强、生活方式较新潮、驾驶习惯较好的类型。他们是有自信、有品位、有责任感、有前瞻性的消费者，是新能源汽车市场中的佼佼者和领导者。
环保倡导者：比亚迪是一家专注电动车生产的公司，产品被认为是环保和可持续发展的选择。关心减少碳排放和保护环境的消费者来说，比亚迪汉是一个吸引人选项。
图经济的人。根据查询太平洋汽车网显示，比亚迪f3官方指导价格为29至58万，该车每百公里油耗为6升，经济实惠。
这部分人之所以买比亚迪大多是经过考虑的，源于比亚迪汽车的高性价比；社会部分中产阶层的人，他们认同比亚迪汽车文化，对比亚迪造车理念认同；爱国者，排斥日系、韩系，但是没有绝对实力购买德系车。
仰望U8什么人会买?它实用性真的高吗?
不过要注意的是，仰望U8的真买主大概不太会在意此问题，因为自己并不差一台卫士的钱，无平替或妥协之说，不过是选了回头率与话题性都更高的心头好罢了。实际上，仰望U8并不缺自我主题。
虽然仰望U8仅推出两款车型，但仍***用双外观设计理念，其中豪华版保险杠更显精致，而越野玩家版则更加硬朗厚实。
因为仰望集齐了比亚迪最强的技术于一身，堪称看到就是赚到。说白了，谁都想看一看可以横着走的汽车到底能是啥样。当然，还真不是所有人都只是去看一看，还真有不少人下订。
王朝网、海洋网、方程豹、腾势、仰望组成了完善的策划性矩阵，已经在新能源赛道占据了先机。而随着亮相的车型陆续现身，有关这些车神秘的面纱也被揭开了，仰望U8就是其中最典型的一款。
仰望U8在智能化配置上，配备了高阶智能驾驶辅助系统仰望Pilot，拥有3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达以及16个摄像头，使用的英伟达DRIVE ORIN芯片拥有508 TOPS算力。
花100多万元买一台国产车，放在以前，你可能会觉得这人疯了。不过随着技术的发展，国产品牌掌握了更强的技术，因此也有着向更加高端市场进发的底气。
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