文章阐述了关于小米集团投汽车，以及小米汽车投产的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
小米汽车合作的车企
小米汽车与哈工智能展开合作，哈工智能是一家汽车工业机器人和高端智能装备研发商，拥有深厚的技术积累。雷军也公开了小米自动驾驶的最新研发进展，***在2024年进入行业第一阵营。
易车讯 日前，小米汽车在京东北京总部举行了员工专属品鉴会，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军也在朋友圈发布了“小米SU7走进京东”的消息。
而北汽集团作为小米汽车的代工厂，将助力小米汽车的研发和生产。根据双方合作协议，小米汽车将承接北汽新能源青岛工厂和重庆工厂，而北汽将负责代工生产。以上内容仅供参考，如需更多信息，建议访问小米***或关注相关新闻报道。
小米手握1000亿现金,为何小米把这钱用来造车?
小米所拥有的现金储备已经达到了1，000亿元人民币。在造车这个领域其实最重要的就是现金储备，目前小米已经宣布了前期投入100亿人民币。
花旗近期研报称，若造车，小米必然进行大量资源投入，这将是一项巨大的财务负担，会破坏小米的盈利状况并影响主业。然而，小米如今在资金方面看起来具备一些“底气”。财报显示， 截至2020年末，小米现金储备量达1080亿。
果然，昨天，小米宣布他将制造一辆汽车。从以上时间段，我们可以看到小米早就在为造车做准备了。
而且小米有很多智能硬件是能够与汽车进行联动的，因此小米在很早之前就与汽车企业有深度的合作。因此当网络上有传闻说小米要造汽车的时候，自然而然有很多人相信。
那么问题来了，小米造车的体系到底来自于哪里呢？我们就来好好的探讨一下这个话题。小米他在国内的市场上销量大好，所以呢，他也是比较有钱的想要研发新的产品，那简直就是个闹着玩似的。
这年月，擅长搞事情营销的，除了杜蕾斯，还有小米。 6月28日下午，小米商城官方微博：认真说个事，明天有新品。，同时发布一张海报，配文造车？我们是认真的！。不过很快小米商城就删掉了这条微博。
真的是一时兴起?小米入局造车靠谱么?
其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。
第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。
虽然在发布会现场，小米并没有公布小米 SU7 的价格，但是当看完这场发布会之后，电驹小编最大的感受就是：小米造车，确实靠谱。
其实是不靠谱的，因为小米公司一开始的定位就是手机类型的高科技产品，后续为了发展才开始弄造车的事儿，在此之前这家公司对于造车的技术甚至是一些细节都不清楚，如此情况造出来的车估计也没人敢开。
关于小米集团投汽车，以及小米汽车投产的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
