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简略信息一览：
毫无悬念,125.56万辆!
车市进入下半年，各大车企的半年成绩单也陆续公布。7月2日，比亚迪交出的这份“答卷”，无疑最为亮眼——上半年，比亚迪实现1256万辆销量，达到2021年全年销量的2/3。
今年比亚迪销量势头依旧迅猛，1-6月共销售1256万辆，达到其2021年全年销量的2/3。这是什么概念呢？1256万辆占上半年全国新能源车总销量的三分之一，也就是说国内每卖出3辆新能源车，其中一辆就是比亚迪。
今年6月，比亚迪销量首次突破25万辆大关，整个上半年，比亚迪总共卖出去1256万辆新车，达到2021年全年销量的2/3，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。
4月新能源品牌销量出炉:“蔚小理”分层,腾势冲得挺快!
根据官方数据，4月份，其新能源汽车销量为210295辆，同比增长约93%，今年累计销售新能源汽车762371辆，同比增长约93%。
从18家新造车4月销量的总体情况来看，月销突破1万辆的仅有埃安、理想、哪吒和腾势4家。月销超过5000辆的，仅有零跑、极氪、深蓝、小鹏和蔚来5家，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下。
“蔚小理”，传统上大家认为的新势力三巨头蔚来、小鹏、理想的简称，顺序也是按照销量排名来的，蔚来排第一，小鹏排第二，理想排第三。但现在这个顺序不管用了，实际上已经变成了“理小蔚”。
造车新势力集各行业之精华，为中国汽车注入新鲜血液。面对市场的激烈角逐，头部新势力蔚小理的销量出现了两极分化，公司长期战略影响开始显现，小鹏漏洞百出的产品策略、蔚来重金猛砸的换电体系，也许正是公司未来的巨大隐患。
值得一提的是，埃安的销量目标是实现50万辆、冲击60万辆。截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。说到造车新势力那必定逃不开一直捆绑出镜的蔚小理。4月，理想汽车再创月交付量新高。
新能源车四月成绩单在4月份的新能源品牌销量里，我们可以看出一些现状与信号：比亚迪特斯拉继续领跑新能源市场 市场整体呈现“两霸多强”的格局，比亚迪以21万台的销量稳固霸主地位。
狂甩王炸,坐实TOP1,“顶流”比亚迪杀疯了
别急，4月上海车展前夕，比亚迪再出“王炸”，云辇系统横空出世。还记得微博热搜上，汽车跳舞的***吗？对的，就是云辇。在比亚迪发布的***中，仰望U9跳舞出场，豪横至极，最后还来了个原地起跳，相当养眼。
元UP、仰望U9等,比亚迪又一波新车即将上市
在2024年，仰望品牌第二款颠覆性的产品——仰望U9也将正式上市，新车定位百万级纯电超跑。既然作为超跑，那么极致的性能一定是仰望U9的强项。
比亚迪海狮 比亚迪海狮定位于中型纯电动SUV，按照比亚迪2022年的产品规划，这款车原***会在今年6月份上市，但受到原材料价格上涨等种种因素的影响，新车上市时间已经推迟至2023年。
新车还配备前后电驱桥，后电驱桥集成机械差速锁，保证车辆的越野脱困能力。考虑到电动机的效率极高，所以内燃机大多数时间不需要输出很高的功率，预计综合油耗较现款将大幅下降。
新车基于比亚迪“易四方”平台打造，拥有4台驱动电机，分别为4个车轮服务，最大马力1306匹，电机转速达到21000转/分钟，零百加速进入2秒内。仰望U9还搭载云辇-X系统，支持原地掉头、三轮行驶等特殊功能。
方程豹在比亚迪品牌序列中的定位介于腾势和仰望之间，它未来的产品定位从目前来看和仰望有些相似，将专注新能源硬派SUV和跑车等车型，仰望U8和仰望U9恰好也是硬派SUV和跑车。
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