文章阐述了关于华为汽车回应小米，以及华为和小米进军汽车的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、从华为车BU分拆聊小米造车,选择加入还是“保住灵魂”?
- 2、别做梦了!小米否认推出redmi汽车
- 3、荣耀华为交割复杂补偿方案未定,小米已按“华为倒下”提高产量
- 4、华为再次声明不造车,华为是如何回应这件事的?
从华为车BU分拆聊小米造车,选择加入还是“保住灵魂”?
不论是成功者的经验还是失败者的经验，都会成为小米造车路上的垫脚石。小米生态是关键 在拥有小米生态的情况下，将车辆纳入其中是非常不错的选择，一方面可以拉拢小米手机用户。
现在，面对一个新的造车风口，华为和小米又站在了同一条起跑线下，但两者却选择了不同的赛道。
小米有着充足资本进军汽车领域 在小米之前，阿里和上汽、华为和长安都已经进行了合作，苹果也要开始造车。由此可见，在这方面，几家巨头公司的态度都很一致，将未来发展的重点放到了汽车上。
其实在华为内部一直有一个派系是支持造车的，但最后任总还是选择不直接造车，而是做智能汽车解决技术方案。
别做梦了!小米否认推出redmi汽车
1、对此，小米汽车回应“目前没有推出Redmi汽车的***”，并表示目前的工作重心是“专注于SU7的产销工作”。小米汽车虽然目前表示暂时没有推出Redmi汽车的打算，但他们也没有否认日后推出Redmi汽车的可能。
2、对于“等等党”来说，也许还有一个不好的消息。那就是小米暂时还没有Redmi汽车的***，虽然官方说法是为了专注于小米汽车，把首款车型的产销全链条做好。但对于实用党来说，想要买10万级的小米汽车，恐怕要很大程度延后了。
3、小米汽车的项目在正常进行。有网友表示小米汽车已经被叫停，并且有可能会因此而中断。在这个事情发生之后，小米汽车作出了正式回应，并且表示自己的所有业务都在正常推进。
4、通过小米官方负责人的微博内容中不难看出，此次199万的消息来源竟然是AI人工智能“小爱同学”，而小爱同学***集的信息又是2022年5月某自媒体自行猜想的信息。
荣耀华为交割复杂补偿方案未定,小米已按“华为倒下”提高产量
1、此前外部流传的补偿方案有两条：一种是转入荣耀的员工，股票将全部原价被华为回购；第二种是直接给予7倍的2019年收入补偿。这些传言都在内部论坛的帖子讨论中被“暂时辟谣”。 “目前还没看到最终确定的补偿版本。
2、月17日，华为宣布将荣耀整体出售，接手方为深圳国资委牵头、30余家荣耀代理商和经销商共同投资的新公司。从那时起，荣耀开始了独立前行的道路。
3、在地缘政治、疫情等因素叠加下，手机品牌之间的竞争在2020年显得尤为激烈和戏剧化：华为短暂登上全球第一宝座后跌落神坛，荣耀独立后扬言要超华为、拿第一，小米时隔六年重返全球第三，年轻黑马realme连续4个季度全球增长最快，已跻身第七。
4、当他在2月14日发现离职补偿款转自个人账户并质疑税收问题时，这一事件的复杂性开始显现。接下来，李洪元的举报引发了税务局的关注。
华为再次声明不造车,华为是如何回应这件事的?
1、华为再次声明不造车，华为是这么回应的：关于华为造车的不实言论，公司的发言人已经多次予以澄清，今天我们再次重审：华为不造车，这一长期的战略在2018年就已经明确，没有任何改变。
2、以下为关于华为不造车的声明：有关华为造车的不实传言，公司发言人已多次予以澄清，今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。
3、近日，关于华为涉足汽车制造的传闻再次引起了广泛关注。针对这一传闻，华为再次发表声明，坚决否认涉足汽车制造，并重申将继续专注于信息通信技术领域的核心业务。
4、但任正非应对没想过、不考虑、不造车三连。就确立表明：华为公司不制造汽车，但大家可聚焦ICT技术性协助汽车企业造高档车。
关于华为汽车回应小米，以及华为和小米进军汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
