文章阐述了关于小米汽车早期图片，以及小米汽车图片报价 第一辆的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、小米申请注册米车商标,这个商标有什么特色吗?
- 2、时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
- 3、小米究竟造了一台什么样的车?
- 4、小米汽车什么时候出来?
- 5、小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?
小米申请注册米车商标,这个商标有什么特色吗?
1、个人并不喜欢这个名字 从我个人的看法来讲，我并不太喜欢米车这个名字，因为手机已经叫小米手机了，汽车再叫米车的话，难免会让人有一点点的厌倦。
2、外观方面，新车车头设计比较低趴，机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感。车灯的造型很有意思，上下有四颗LED主光源，同时内部还有两条纵向的LED光源，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯，整个头灯设计略微抽象化小米两字。
3、在小米***造车还未正式发布的时候，商标被“抢注”是非常常见的。
4、所以小米为了顾全旗下所有产品，申请注册全新logo商标时候，***用黑色，因为根据使用商标规范，黑色底色等于没有任何颜色。后期小米旗下所有产品不分种类，不分颜色，均可以共享全新的logo商标。
5、作为一种代步工具，可以说小米在平衡车方面也取得了不错的成就。容易被人忽视的小米生活用品可能很多人都不了解，以为小米只是集中精力于做手机，但其实现在的小米已经渗透到了生活用品上面。
时隔两年半,小米首款汽车亮相工信部,外观引网友热议
这次小米汽车首款车型—SU7真容终于得以曝光，虽然只是个“身份证照”，但透露的信息颇多。外观造型、各种选装件、三电配置和参数、三个SKU的分析、关于生产资质的问题，都成为网上热议的话题。
新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。据小米创办人，董事长兼CEO雷军此前表示，小米汽车将于明年上半年上市。
外观及内饰设计曝光，小米汽车还有何期待？在1月份的时候，网上就流传出了小米MS11的效果图，从效果图来看，基本与早些时候曝光的工程图造型一致，似乎已经坐实了小米首款车型的外观设计。
此前5天，小米首款车型——SU7相关信息走进公众视野。
易车讯 据天眼查显示，小米科技有限责任公司日前为首款车型申请注册了“XIAOMI SU7”商标，商标目前状态为等待实质审查。新车已经于11月中旬完成了工信部申报，将推出SUPro、Max三种版本。
小米SU7在12月28日正式亮相，作为旗下的首款车型，从上个月在工信部流出申报图后就引起了大家的关注。本次发布会上，“雷布斯”对小米SU7的技术进行了详细解读，而且新车的内饰和详细的技术参数也都公布了。
小米究竟造了一台什么样的车?
1、小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁***295芯片，可实现五屏联动功能（后排***Pad）。
2、从小米申报的信息来看，小米SU7也会***用这样的命名方式，区分车型的高低配。小结：小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
3、至于其它，从曝光的内饰图片来看，小米SU7会***用平底三幅式方向盘，气囊盖是不规则六边形设计，左右两侧分别布置了一个带有液晶屏的旋钮，用来调节车辆的驾驶模式和辅助驾驶等功能。
4、总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
5、不过令粉丝与媒体都感到意外的是，小米汽车的首款车型居然是一台运动轿跑，该款车型***于2024年上半年实现量产上市。尽管本次发布会并没有公布SU7售价，但是我们还是能详细地来谈一谈这款车已经公开的细节。
小米汽车什么时候出来?
据悉，在今年3月，小米宣布进军汽车行业，并公布首期投资为100亿元人民币，那么小米汽车什么时候上市呢？下面我们来了解下最新消息。
而且现在汽车与高科技密不可分，汽车也需要芯片，也需要高科技来实现更舒适的乘坐体验。因此小米汽车有这方面的优势，如果可以聘请到专业的汽车人才，应该可以造出完美的汽车。
除此之外，小米还***进军高端手机市场。小米造车2021年3月30日，小米集团宣布智能电动汽车业务获得董事会批准，小米初期投资100亿元，未来十年投资100亿美元。9月1日，雷军正式宣布小米汽车正式注册。
小米汽车被指外形神似保时捷,为何设计很难出现创新?
1、不过在细节处理上，小米SU7还是有独特的设计在的，比如前大灯组的灯腔结构，当左右两侧灯组结合在一起时，我们不难注意到这就是一个“米”字。
2、比如小米SU7的设计的槽点在于和保时捷有神似之处，比例和轮廓的确跟Taycan有点像。定位C级豪华科技轿车，但后排空间却很轿跑，跟定位B级的P7 或者 ET5 没有本质区别。
3、尾部造型也是小米SU7处理很好的一个地方，特别是电动尾翼的加持，让整车具备了更为运动的气质。
4、小米SU7核心参数公布，第一梯队但缺乏创新 在外观方面，小米SU7基本就是照抄了保时捷Taycan，不能说一模一样也是极为相似。新车车头部分比较低趴，并配备了水滴形的矩阵式大灯组，车顶部分则搭载了一颗瞭望式激光雷达。
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