华为问界m5智驾版实际续航 - 华为问界m5智驾版实际续航多少公里

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简略信息一览：

问界M5标准版已经开始预售，将于8月正式交付。官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元，问界M5四驱标准版298万元。

【EV视界报道】7月2日，在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。据悉，此次亮相共分为两个版本，官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。

（图片来源网络，侵删）

今日，AITO问界正式发布了2023款AITO问界M5标准版，新车在CLTC工况下续航提升至1455公里，纯电续航增加至260公里，零百加速仅需4秒，售价区间在298万元~298万元。

据悉，问界M5标准版达成1455公里，这一数据是在车型满油满电状态下的CLTC综合续航里程，目前，几乎极少有对手能实现这一续航里程，这意味着车主足够车主从长春开到北京，中间无需补能，可以安心享受驾控乐趣。

（图片来源网络，侵删）

问界M5标准版的续航能力再迎大幅提升，后驱标准版车型在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km[1]，轻松应对城区通勤；满油满电综合续航可达1455km[2]，让跨省出行也无需补能，说走就走。

在7月初的AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式迎来了亮相，新车以更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能，给消费者带来了全新的用车体验。

活动现场，AITO问界M5标准版正式亮相，新车在整体设计上全面优化，并且基于创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗，以及1455公里超长续航。

问界M5标准版于7月2日高调亮相，其卓越的设计、惊人的续航能力以及先进的智能座舱技术，无不展示出其在机械素质和技术前瞻性方面的出色表现。

1、总结：如果说问界M5 EV未来是要竞争特斯拉Model Y，那凭借售价和续航，以及更为出色的互联体验，还是比较容易吸引到消费者。

2、M5 EV 的高速工况能耗为 13 kWh，表显续航和实际的掉电数值比例为 1：29。根据这个数据推算，80 kWh 的标准版问界 M5 EV 的高速工况理论满电续航 395 km。

3、当燃油和电力都可使用时，问界M5的综合续航能力更是惊人的达到1425公里。无论你是要从北京自驾回陕西，还是准备进行跨省长途旅行，都可以轻松避免中途充电的困扰，从而让“续航焦虑”不再影响你的旅途心情。

4、问界m5***用可换电池技术的纯电动车型，在市场上具备很强的竞争力。其拥有大容量的电池以及长达450公里的续航里程，同时也具有不错的车身材质和设计，相对于目前市场上的其他电动车型来说优势比较明显。

答案当然是否定的，自燃虽然猛于虎，但如果有周全先进的安全技术提供保障，就能让电池具备可控可靠的表现。本文以高端新能源SUV新秀问界M5 为例，看看赛力斯汽车是如何驾驭电池安全，做到让用户放心的。

赛力斯汽车与华为跨界融合、联合设计，将各自优势技术赋能到了问界系列每一款车型上，为用户带来了全新的新能源汽车驾乘体验，期待这三款车型之后的精彩市场表现。

赛力斯与华为，通过深度跨界融合的方式，***用智选车模式，缔造了问界系列车型的好成绩。

这样的赛力斯SF 5，确实做到了能文能武，对于年轻消费者来说，这是兼顾运动与家庭的不二选择。总结经过一整天的全面试驾，小编对这位新能源汽车市场的“后来者”不禁刮目相看。

赛力斯始终坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功。致力于将汽车核心技术及关键零部件掌握在自己手里。

即便在120km/h的高速行驶中，车内人员也能自如交谈，不受噪音干扰。

1、总体来看，面对竞争激烈的汽车行业，AITO问界M5智驾版以其自能辅助驾驶等差异化优势脱颖而出。而这款宣称 “无人驾驶前的最后一款车”的小鹏G6，在上市后，是否能惊艳众人也值得我们期待。

2、此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。

3、此外，问界M5智驾版早在今年4月17日就正式上市，比小鹏G6提前了近两个月。而且，在2023粤港澳大湾区车展上，问界M5智驾版于6月16日启动了全国首批车主交付，标志着其开始进行全国范围内的大规模交付。

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