台湾人试驾比亚迪仰望 - 比亚迪台湾分公司 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、到了新能源时代，为了满足用户的多元用车需求，比亚迪推出了新能源硬派越野仰望U8。作为比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型，仰望U8是如何撑起百万级身价的？答案是极致的技术创新。

2、这种全面而深入的创新体系，为中国汽车在国际市场上赢得了广泛赞誉。比亚迪接连获得全球重要人士的认可近期，已有众多重要人士公开表示对比亚迪和中国汽车产业的认可。

（图片来源网络，侵删）

3、当然关于这台车自重过大的问题也有不少讨论。至于说108万的价格到底值不值，不做评判。至少在新能源汽车领域，国产品牌具有冲击高端的资格。

1、仰望U8的动力介绍：仰望U8搭载了四台高功率电机，每台电机的最低功率达到200kW，最大扭矩超过400N·m。这使得仰望U8的动力输出达到了惊人的800kW和1600N·m的水平，加速性能在3秒级别，已经超越了许多超跑。

2、值得一提的是，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。

（图片来源网络，侵删）

3、中控台线条平直，棱角分明，“比亚迪式”大屏风格在U8上依然得以体现，配备横向延展的超大尺寸全液晶仪表大屏，搭配竖向放置的大尺寸中控屏幕。从后排谍照来看，新车将***用2+2+3的布局。

说到会跳舞的车，其实在国内市场并不算新奇，作为“中国品牌”比亚迪早在半年前就实现了这个技能。当然，保时捷的Active Ride和比亚迪的云辇都是汽车主动控制技术的杰出代表，为汽车带来不同维度的进阶。

总体而言，比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布，而且其功能更强大，整体实力领先于保时捷。

那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢？答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了云辇车身控制系统的最高水平。

保时捷不久前新出的Active Ride拥有很强的主动调节能力，可以做到车身跳舞的功能，这技术，也被人吹的很牛。而在中国，其实我们早就已经做到了这项技术，甚至应该说已经远超于它，那就是比亚迪的云辇技术。

近日，保时捷第三代Panamera正式发布，可选装Porsche Active Ride，能独立控制车身四个轮胎的悬挂系统，甚至能够“跳舞”。

在挑战中，仰望U8展现了其强大的越野性能，包括在冰雪路面上的定圆行驶、在沙漠中的冲坡、爆胎后的继续行驶、原地掉头以及浮水模式等，这些都充分证明了仰望U8的出色性能和稳定性。

现如今，人们不再满足对车辆单一功能的需求，而是更想让它面面俱到。当你想选择一辆硬派越野去追求诗和远方时，是否一定要牺牲城市通勤的舒适性？非也非也。仰望U8或许可以做到。

毫无疑问，仰望U8必须面面俱到，在越野实力强的基础之上，舒适、操控同样必不可少，只有这样才无愧“高端越野”之名。

米，整车动力总计超千匹马力，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。得益于四轮电机的加持，仰望U8可以实现冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶、原地掉头和浮水模式等多种行驶状态，展现仰望U8独有的特色。

仰望U8搭载证据系列Hi-End级音响系统。22个扬声器精准布置，旗舰级Hi-End扬声器结合多项创新新技术，可实现3D沉浸式音效。

针对更加极限的工况，仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调。

1、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。

2、整体来看，比亚迪秦L和元UP的到来将进一步巩固其在各自细分市场的地位。

3、比亚迪皮卡除了轿车与SUV，比亚迪还将推出皮卡车型，这款皮卡将属于海洋网旗下，因此在风格上会更加个性年轻。而此次曝光的是皮卡内饰专利图，可以让我们先了解一下内饰过个瘾。

4、在仰望U8获得巨大关注之后，比亚迪仰望新车规划的脚步继续大步朝前。最近，我们从相关渠道处，获得了一组关于比亚迪仰望品牌的全新轿车专利图，新车定位中大型轿车，***用仰望标志性的设计语言，配备激光雷达、无框式车门等。

5、有走量的豹3，还有更高端的豹8。有些用户将豹8看作是仰望U8的平替，这倒也没错，50万左右的售价，比起U8确实便宜了不少，但在实力上豹8可并不弱。

关于台湾人试驾比亚迪仰望，以及比亚迪台湾分公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。