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简略信息一览:
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
1、导致问界的降价策略并没有稳住市场,甚至带来了负面影响。随后,国内新势力也都打起了价格战,很多主流热门的车型都调整了价格,同时也发布了很多性价比很高的车型,问界M5 EV虽然降价幅度不小,但销量不见起色。
2、要知道今年年初,问界才刚刚宣布降价,最多降幅也是高达3万,但这3万降幅,没能迎来销量大涨,反而出现了销量下滑。
3、但是,降价也换不来销量,我们认为造成此局面的原因是问界产品力下滑的同时,以及是竞品的涌现,问界未能作出快速反应等多方面因素所造成的。
4、针对特斯拉这波突如其来的降价,问界的反应可以说是最快的,在特斯拉官宣布后的一周,它就选择了跟进、硬刚,这也让它成为了首家宣布降价的国产新能源汽车品牌,只不过结果却极富戏剧性。
5、当然,如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格,可能因为销量逐渐下滑的原因,AITO问界M7已经得到了官方降价,才有如今这个价格。
华为四大品牌11月销量数据汇总:问界,智界,极狐,阿维塔
1、「华为系」的崛起,除了体现在问界的翻盘以外,即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。
2、问界M7排到了第一名,它在11月份单月卖出了17039辆,销量环比大涨了40%。
3、因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议,像大众熟知的问界系列、智界S7,包括阿维塔1极狐阿尔法S华为HI版都是与华为有着深度合作。
4、在这个赛道长安布局了多款产品,像阿维塔、深蓝、启源系列等都是有声量也有销量的当红新能源品牌。
5、北汽极狐出现这样双线发展的情况并不意外,毕竟以目前的市场节奏,与华为合作是为数不多的“出路”之一。已经有了问界和智界打了样,鸿蒙智行的合作方式已经受到市场的认可。
问界M5上月交付5006辆,华为倾注的心血,能否换来回报?
1、在本月,问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机,也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点,对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。
2、总结:总体来说,花18万元买一台二手问界M5,你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置,完全的电驱动力品质,更重要的是,这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统,而这方面也正是问界M5的核心优势。
3、今年1月份赛力斯在重庆两江工厂官方举办了问界M5生产保供的大会,全力布局新车生产***,提出要在一季度完成1万台的销量,要在3月份完成5000台的交付。
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