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华为问界M7的“零重力座椅”,是不是鸡肋?
1、车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。与第三排的批评截然不同的是第二排的零重力座椅受到广泛表扬。
2、华为问界M7在召开了发布会之后，其中一个卖点就是第2排零重力座椅所以本篇文章我们来讨论一下，第2排零重力座椅到底是一个很实用的功能，还是一个鸡肋什么是零重力座椅呢我们人坐在 汽车 上又不是在太空当中，怎么。
3、另外，Kenneth也对问界M7的零重力座椅表现出了相当大的兴趣，并且示范了一个舒适的乘坐姿势。可以说这个零重力座椅还是挺令人心动的。
4、零重力座椅太太太舒服了 因为本身问界M7的尺寸够大，再加上设计上最大程度扩展内部空间，所以坐进车内，十分宽敞。前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态，领先同级。
再探新岚图FREE与新问界M7,看谁不负大5座SUV之名
1、而问界M7则***用了后置单电机布局，性能表现稍逊于新岚图FREE。在续航能力上，两款车型相差不大，但新岚图FREE可加注92号汽油，相比只能加注95号汽油的问界M7，在燃油经济性方面更具优势。
2、新问界M7和新岚图FREE，都拥有不俗的智能化水准，但是对于用户来说，所付出的成本是不同的。想拥有和新岚图FREE动力相当，且搭载了ADS 0智驾系统的新问界M7，最低要上到智驾五座四驱版，同时售价也来到了30.98万。
3、新岚图FREE使用的是5座布局，车内空间宽敞；新问界M7有5座也有6座。
4、先从空间来看，新岚图FREE和新问界M7都是中大型SUV定位，也主打五座市场。尺寸方面，新岚图FREE长宽高分别为4905/1950/1645mm、轴距为2960mm，新问界M7长宽高分别为5020/1945/1760mm、轴距为2820mm。
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